Vo chvíli, keď sa objaví porucha motora, často sa pozornosť obráti na tesnenie hlavy valcov, ktorému sa daná porucha často dáva za vinu. Tesnenie hlavy valcov ale býva v skutočnosti len tou časťou motora, na ktorej sa následky poruchy prejavia ako prvé, pretože už nedokáže správne tesniť. V mnohých prípadoch je potom táto súčasť odoslaná […]

Motor Ford EcoBlue 2.0 diesel, známy tiež pod menom „Panther“, je moderný turbodiesel vyvinutý spoločnosťou Ford, ktorý je používaný pri mnohých vozidlách. Patria sem ako úžitkové vozidlá, tak aj limuzíny strednej triedy a SUV. V Európe tento motor nájdeme v modeloch Galaxy III, Focus IV, Mondeo V, Ranger, S-Max, Tourneo a Transit. V USA sa […]

Výpadky motora sa niekedy príliš rýchlo pripisujú tesneniu hlavy valcov. Na prvý pohľad sa to zdá logické, pretože autodielne montáž spravidla vykonávajú dôkladne a podľa údajov výrobcu. Pri pohľade na presnejšiu analýzu však vidíme, že len zriedka je hlavnou príčinou tesnenie hlavy valcov. Skôr je často posledným článkom radu problémov, ktorý vidieť, keď zlyhá tesniaca […]

Určité detaily tesnení hlavy valcov, teda aj značenie na ich rôznych miestach, sú často a tiež z ľahostajnosti prehliadané. Pritom nie je dôležité, či ide o tesnenie hlavy valcov kovové kombinované s mäkkým materiálom alebo tesnenie celokovové viacvrstvové, značenie je nezávislé od vlastnosti materiálu.  

Motory úžitkových vozidiel bežia, bežia a bežia – v ideálnom prípade. Môže dôjsť k poškodeniu a poruchám, ktorým sa však dá predísť inštaláciou správnych dielov. Spoločnosť Elring patrí už desiatky rokov k špičke v oblasti kvality náhradných dielov. Inovačná sila a technická odbornosť pre tento účel pochádzajú od spoločnosti ElringKlinger AG.  

Tesniace hmoty vyrába spoločnosť Elring už od 30. rokov minulého storočia. V tomto období bolo nutné používať tekuté tesniace hmoty ako doplnok k vtedy dostupným tesniacim materiálom. Už vtedy niesli výrobky Elring označenie Curil, ktoré je známe dodnes. 

Na rozdiel od vznetových motorov majú hlavy valcov zážihových motorov spaľovací priestor nad piestom, ktorý väčšinou zodpovedá tvaru guľovej úseče. Tu sú umiestnené sedlá ventilov a otvor na zapaľovaciu sviečku so závitom.