V praxi sa často zdá, že prebytočná tesniaca hmota mimo spojovaného miesta nevytvrdla ani po niekoľkých týždňoch. Na prvý pohľad to pôsobí v rozpore s očakávanou funkciou tesnenia. Pritom skutočne nejde o chybu spracovania alebo chybu výrobku, ale je to výsledok cielene použitého mechanizmu vytvrdzovania.

Vývoj moderných motorov úžitkových vozidiel sa vyznačuje neustálym technickým pokrokom a celosvetovo rastúcimi požiadavkami na emisné limity a účinnosť. Zákonné požiadavky v Európe, Severnej Amerike, Číne alebo Indii vyžadujú výrazné zníženie emisií, ako sú oxidy dusíka, jemný prach a CO₂. Tieto požiadavky majú priamy vplyv na konštrukciu a údržbu motorov: Následkom sú vyššie spaľovacie tlaky, […]

Výpadky motora nákladných vozidiel sú často prisudzované tesneniu hlavy valcov. Tento predpoklad je logický, pretože vo väčšine autodielní sa montáž týchto konštrukčných dielov vykonáva podľa návodu na opravu s veľkou precíznosťou. Analýza príčiny vychádzajúcej z mnohých rokov praxe však ukazuje niečo iné: Často je skutočná príčina poruchy motora iná. Tesnenie hlavy valcov je väčšinou len […]

Spoľahlivé tesnenie medzi hlavou valcov a motorovým blokom je hlavnou požiadavkou modernej techniky motorov. Kvalita tesniacich plôch ovplyvňuje nielen životnosť tesnenia hlavy valcov (ZKD), ale tiež účinnosť motora. Rôzne tesniace materiály si pritom vyžadujú špecifické opracovanie tesniacich plôch. Zatiaľ čo predtým sa používali predovšetkým tesnenia hlavy valcov z mäkkých materiálov v kombinácii s robustnými blokmi […]

Pri výpadku motora nákladného vozidla sa často predpokladá, že príčinou je tesnenie hlavy valcov. To sa zdá logické, pretože dielne tieto súčasti zvyčajne montujú veľmi dôkladne a podľa údajov výrobcu. Pri pohľade na podrobnejšiu analýzu však vidíme, že tesnenie hlavy valcov často hlavnou príčinou poruchy nie je. Skôr len zviditeľní problémy, ktoré vznikli na inom […]

Vo chvíli, keď sa objaví porucha motora, často sa pozornosť obráti na tesnenie hlavy valcov, ktorému sa daná porucha často dáva za vinu. Tesnenie hlavy valcov ale býva v skutočnosti len tou časťou motora, na ktorej sa následky poruchy prejavia ako prvé, pretože už nedokáže správne tesniť. V mnohých prípadoch je potom táto súčasť odoslaná […]