Sortiment firmy Elring – Das Original sa denne rozširuje a zahŕňa širokú škálu výrobkov od tesnenia výfukového potrubia až po skrutky hlavy valcov. Nájdeme v ňom známe elastické tesniace tmely, rovnako ako ventilové vieka z polyamidu a samozrejme, všetky tesnenia motora.
Obľúbené a často prehliadané detaily na tesnení hlavy valca sú označenia, ktoré možno nájsť na ich najrôznejších miestach. Pritom nezáleží na tom, či ide o kovovú mäkkú tkaninu, alebo o kovové vrstvové tesnenie hlavy valca. Označenie nezávisí od kvality materiálu.
V dnešnej dobe je možné pri navrhovaní a konštrukcii spaľovacích motorov pozorovať tendenciu znižovať veľkosť motorov a zároveň zvyšovať ich výkon a hodnotu krútiaceho momentu. Táto koncepcia sa bežne označuje ako „downsizing“, kde je hlavným cieľom optimalizácia spotreby paliva a zvýšenie trakčných parametrov motora, ale tiež zníženie emisií. Ako v tom pomáhajú inovatívne tesniace systémy?
V spolupráci s firmou SKF sa bližšie pozrieme na konštrukciu vodné pumpy, na bežná poškodenia vodných púmp, ich príčinu a možné riešenia odstránenia problémov.
Pri dodávkach nehrá hlavnú úlohu pôžitok z jazdy. V prvom rade ide totiž o prepravu vecí z bodu A do bodu B, a to s maximálnou výdržou. Na „ľahké úžitkové vozidlá“ sú preto kladené vysoké nároky. Tieto nároky hravo splní tesnenie hlavy valcov značky Elring.
Zmeny sa týkajú zadného ložiska pod označením VKBA968 pre vozidlá RENAULT 18, 21, 25,30, Espace I / II, Fuego, Megane I, Safrane a Scenic a zadného ložiska pod označením VKBA969 pre vozidlá RENAULT 9, 11, 19, Clio I / II, Megane I a Super 5.
Federal-Mogul Motorparts, divize společnosti Federal-Mogul Holdings Corporation (NASDAQ: FDML), uvedla na trh novou těsnící technologii vysoce účinných těsnění CoriusimTM pro svou řadu Goetze. Nová technologie umožňuje další rozšíření významně přepracované řady „zelených“ těsnění Goetze, která nabízejí řešení přívětivé k životnímu prostředí při plném zachování účinnosti v moderních motorech.
Rozvoj motorizace lze snadno rozeznat. Avšak to, co vidíme navenek vozidla, je jen méně důležitá část. VW Golf dnes vypadá podobně jako před lety, ale pokud bychom například použili motorové těsnění vyvinuté před mnoha lety, jízda by netrvala dlouho. Jsou to detaily, které tvoří pokrok. Využili jsme pozvání od dodavatele těsnění Elring, abychom zjistili, jak […]