Obchodní strategií SKF vždy bylo vystupovat na trhu pod jednou značkou a tak s tímto sloganem vstupuje i na trh s prvky pohonu kol. “Asi před pěti lety se SKF rozhodlo koupit italskou společnost GLO sídlící v Poggio Rusco a začalo distribuovat homokinetické klouby pod dvojí značkou – SKF a GLO,” říká Ralf Feix, ředitel pro automobilové náhradní díly SKF v Evropě.

Integrační manažer Daniele Trossi dodává: “Bylo to náročných pět let, během kterých se dvě společnosti museli spojit tak, aby nabídli to nejlepší v oblasti produktů, služeb, technických znalostí a logistice.“ Pět let, během kterých museli zaměstnanci GLO a SKF spojit svoje znalosti z různých oborů, od inženýrství přes vývoj produktů po výrobu a samozřejmě i to nejdůležitější pro naše zákazníky, logistiku. „Tato akvizice tvoří z obou společností perfektní pár, dokonalou technologickou svatbu mezi kloubem a kolovým ložiskem, kde se technické znalosti jednoho spojily s odborností druhého v celkem krátkém časovém období,“ pokračuje Ralf Feix.

Ale nyní o změnách, které to přinese. Od ledna 2013 jsou díly vyráběné v továrně Poggio Rusco baleny a distribuovány v nezaměnitelných modrých krabicích SKF se všemi výhodami v dodávkovém řetězci. Jednotlivé výhody vysvětluje Silvano Berardo, marketingový manažer SKF:

1. Možnost využít logistickou základnu SKF, která vždy byla pýchou naší společnosti, a umožnit tak našim zákazníkům získávat sady SKF v jediné kompletní dodávce přesně podle jejich potřeb.
2. Mnohem širší nabídka produktů v porovnání s tím, co je nyní v samotné nabídce GLO, čímž zajišťujeme jednu z nejširších nabídek dílů pro pohon kol v TecDocu.
3. Možnost objednávat přímo přes TecCom, tedy technologickou platformu, kterou běžně používá SKF a další prémiové značky.
4.  Přístup ke všem dílům pohonu kol, tedy i k manžetám kloubů a poloosám v OE kvalitě. 
5. Řadu nářadí pro snadnou montáž univerzálních manžet a utahování svorek (univerzální sada pro osobní vozy se dodává v balení po 12ti kusech – VKJP 01000, nebo po jednom v sadě VKJP 01001, případně po jednom kuse v sadě VKJP 01003 pro nákladní vozy).
6. Pravděpodobně největším přínosem pro mechaniky je: SKF krabice, a zejména u produktů na vozy Audi fakt, že tyto produkty obsahují i velmi důležitý šroub, díky kterému je celá oprava provedena kompletně a profesionálně. Vysoce kvalitní produkty podpořené značkou SKF jsou nyní přímo součástí naší celkové nabídky spolu s kolovými ložisky, sadami rozvodů, vodními pumpami, řemeny, volnoběžnými řemenicemi a samozřejmě i manžetami a poloosami.

Silvano Berardo dodává: „SKF neznamená jen prémiový produkt. Každý den se snažíme dále rozšiřovat naše služby, které zahrnují i podporu mechaniků formou Pole Position bulletinů – velmi detailních technických informací pro nezávislé servisy. Dalším podobným krokem jsou montážní videa dostupné na YouTube. Na nich jsou zobrazeny například postupy při výměně kloubů u asijských vozů, které jsou obzvlášť náročné.“

„Přijetí značky SKF znamená i možnost spolehnout se na plnou nabídku produktů a služeb včetně neustálého vývoje a výzkumu. Bez těchto prvků by SKF nenabízelo takové prémiové služby, jaké se od globálního dodavatele očekávají,“ pokračuje Silvano Berardo. Dalším důležitým prvkem pro distributory a jejich zákazníky jsou katalogy. Ty vyrábíme v různých formách – od papírové verze po stahovatelnou aplikaci. Všechny informace jsou také v populárním systému TecDoc, který je pravidelně čtvrtletně aktualizován.

Mluvili jsme o nové obchodní strategii, ale také nesmíme zapomenout na fakt, že je zcela normální vyměnit kloub spolu s ložiskem první generace, která jsou široce používaná např. na vozech Audi, Fiat 500, VW Golf 5, Peugeot 307 a Mercedes Vito. Naší radou mechanikům je vždy zkontrolovat stav homokinetického kloubu při každé výměně kolového ložiska. Pokud je manžeta kloubu poškozená, je nutné ji vyměnit a vlastní kloub pod manžetou je velmi pravděpodobně také poškozený a potřebuje vyměnit.

Brzy také uvedeme na trh novou řadu manžet řízení s 200 položkami. Na trhu jsme posbírali celou řadu informací a výsledkem je změna ve způsobu balení. Nové krabičky budou skladovány a otevírány vodorovně, aby byl vlastní produkt ve správné poloze. Tento způsob balení bude brzy zaveden v celé řadě homokinetických kloubů.