Nová řada spouštěčů Bosch C60 – nejmenší spouštěč pro osobní vozy na světě

13 septembra 2013, 13:03

„C“ znamená kompaktní a „60“ značí vnější průměr pouhých 60 milimetrů. Bosch C60 je tak nejmenším spouštěčem pro osobní vozy na světě. Výkon tří nabízených variant sahá od 0,8 do 1,2 kW. Hlavní sférou použití jsou zážehové motory se zdvihovým objemem až cca 2 litry a také menší vznětové motory se sníženým brzdným momentem.

Spouštěč C60 o hmotnosti pouhé 2 kilogramy je přibližně o 25 procent lehčí než dosavadní produkty, a představuje tak nové měřítko. Řada C60 je vhodná i pro funkci start/stop a umožňuje pohodlné a tiché spouštění motoru.

Celosvětově roste podíl malých zážehových motorů na trhu
Celosvětový podíl zážehových motorů se zdvihovým objemem do 2 litrů – segment spouštěče C60 – trvale roste a již dnes dosahuje cca 70 procent. Velký podíl na tom má mimo jiné rostoucí počet levných malých vozů v rozvíjejících se zemích. Právě pro tento segment je C60 svou mimořádně lehkou a kompaktní konstrukcí koncipován.

Méně je více
Kombinací planetového převodu s volnoběžnou spojkou se snížila spotřeba energie. Relé mohou mít tedy patřičně menší rozměry. Rovněž se tím minimalizuje pokles napětí během spouštění motoru. Ve spojení s optimalizovanou elektrickou konstrukcí kotvy bylo sníženo potřebné množství mědi o třetinu. To samé platí díky kompaktní konstrukci i pro hliník a ocel. Řada spouštěčů C60 pokrývá svou konstrukcí aplikace v rozmanitých platformách motorů používaných po celém světě, od konvenčních řešení až po systémy s funkcí start/stop. Pro výrobce automobilů to znamená snížení nákladů, a zároveň je tím umožněna standardizovaná výroba v celosvětové výrobní síti Bosch.

Od začátku globální projekt
Inženýři společnosti Bosch v Německu, Číně, Brazílii a Indii vyvíjeli spouštěč C60 v celosvětové spolupráci. Výroba bude zahájena v září 2013 v Číně pro významného lokálního zákazníka. Nedlouho poté začne kompaktní a mimořádně účinný spouštěč sjíždět z výrobních linek také v Německu, Brazílii a Číně.

Komentáre

Komentár musí byť dlhší ako 5 znakov!

Potvrďte pravidlá!

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!