Dvouhmotová řemenice – nová nebo repasovaná?

, 13 decembra 2010, 0:00

Jedním z citlivých dílů, které jsou montovány do většiny moderních motorů, je řemenice klikového hřídele s tlumičem vibrací. Toto nové řešení se ukázalo být náchylné k poškození.

Příznaky poškození jsou nepříjemný hluk a vibrace při chodu motoru. Mohou se však objevit i případy, že se řemenice za jízdy náhle zastaví a při větší smůle může poškodit chladič nebo dokonce i rozvod motoru. Výměna řemenice je velmi drahá, cena dosahuje až několika tisíc korun podle výrobce a značky auta. Nabízené řemenice v aftermarketu nejsou snadno dostupné, zejména do nových nebo neobvyklých modelů aut. V tomto případě je zdaleka nejlepší způsob repase řemenice.

Firma TEDGUM nyní právě takové řešení nabízí. Technologie používaná ve firmě TEDGUM umožňuje opravu starých řemenic všech značek osobních a nákladních automobilů včetně takových, které nejsou v náhradě na trhu k dispozici. Guma je v průběhu regenerace kompletně nahrazena novou gumou té nejvyšší kvality a díky svým fyzikálním vlastnostem slouží jako vynikající materiál tlumící vibrace. Následná kvalitně provedená vulkanizace zabrání opětovnému poškození řemenice.

Více na tedgum.pl.

 

Komentáre

Komentár musí byť dlhší ako 5 znakov!

Potvrďte pravidlá!

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!