Pirelli vyrobilo první vysoce výkonnou pneumatiku obsahující guayule

15 februára 2016, 12:40

Úplně poprvé byla společností Pirelli vyvinuta vysoce výkonná pneumatika (UHP), která se skládá z přírodní pryže pocházející z rostliny guayule. Tato rostlina je často popisována jako pouštní křovina typicky rostoucí ve vyprahlé půdě. Nepatří mezi potravní plodiny, může být pěstována s malým množstvím zálivky a žádnými pesticidy, to vše činí z guayole použitelnou alternativu k zisku pryže z kaučukovníku brazilského.

V roce 2013 Pirelli podepsalo smlouvu s Versalis (Eni) o exkluzivních dodávkách pryže z guayole, která by byla použita při výrobě pneumatik. Během tohoto krátkého období vědci společnosti Pirelli pečlivě studovali v laboratořích  charakteristiky nového materiálu, aby mohli zodpovědět otázku, jak nejlépe jej využít pro provoz na silnicích.

V nedávné době došlo na okruzích Vizzola a Balocco k otestování nového inovativního prototypu, a to na vozidle Maserati Ghibli. Výsledky při extrémních simulacích, včetně mokrých povrchů, ukázaly stejnou výkonnost těchto pneumatik v porovnání s pneumatikami se syntetickými polymery. Fabrizio Sanvito, manažer projektu, dodal: „Fáze testování na okruzích našich pneumatik z guayole byla více než pozitivní. Výběr vysoce výkonného vozidla pro vývoj těchto pneumatik byl určen za účelem vznesení těch nejnáročnějších požadavků na tyto zkoušené pneumatiky a zisku kompletního souboru užitečných informací o chování pneumatik z guayole. Po úspěchu během prvního období testování se nyní vyhodnocuje možnost zkoušky těchto prototypů i v zimních podmínkách.“

Nahrazování petrochemických polymerů alternativními a obnovitelnými materiály je klíčovým cílem pro výzkumnou divizi společnosti Pirelli, která je po mnoho let vedoucí firmou v řešeních pro dosažení udržitelné mobility. Pirelli vedle vývoje těchto nových pneumatik obsahující biopolymery jako klíčovou složku ve směsi již vyrábí pneumatiky využívající obnovitelné primární materiály, například siliku získanou ze slupek rýže.

Komentáre

Komentár musí byť dlhší ako 5 znakov!

Potvrďte pravidlá!

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!