Menu

Technika

Návod na núdzové uvoľnenie elektromechanickej parkovacej brzdy – Mazda CX-5

Odborníci spoločnosti HELLA pripravili podrobné pokyny na núdzové uvoľnenie elektromechanickej parkovacej brzdy u obľúbeného modelu Mazda CX-5 (KE), vyrábaného v rokoch 2011–2017. Cieľom týchto informácií je uľahčiť servisné práce v situáciách, keď zlyhávajú štandardné metódy ovládania brzdy.

Vyžadují vozidla s automatickým start-stop systémem speciální oleje?

Automatické start-stop systémy ve vozidlech šetří palivo i emise, ale pro motor představují extrémní zátěž. Neustále přerušované mazání a chlazení komponentů v motoru kvůli jejich krátkodobému vypnutí vyžaduje kvalitní oleje, které musí splňovat vysoký výkonnostní profil. Společnost LIQUI MOLY vysvětluje, proč v těchto podmínkách běžné oleje selhávají a jaké vlastnosti musí mít olej, který pomáhá lépe chránit […]

Hřebenové řízení – konstrukce, příznaky závady. Čím se liší od šnekového řízení?

Hřebenové řízení je jedním z nejvíce namáhaných dílů v každém automobilu. Odpovídá nejen za přesné vedení vozidla, ale především za bezprostřední bezpečnost, jelikož přeměňuje rotační pohyb volantu na lineární posuv tyčí řízení. Jak je konstruováno, jak se projevuje závada a jak lze předcházet poškození?

Riešenie Blue Print: Rozsvietená kontrolka, strata výkonu motora 2.2 Skyactiv-D v vozidlách Mazda

Majitelia vozidiel značky Mazda, konkrétne modelov 3, 6 a CX-5 vybavených vznetovým motorom 2.2 Skyactiv-D, hlásili problémy so stratou výkonu motora, ktorú sprevádzalo rozsvietenie kontrolky „check engine“. V riadiacej jednotke sa pritom ukladalo niekoľko chybových kódov.

CSC – moderný, účinný, ale citlivý

Dnešné plne hydraulické systémy eliminujú potrebu vypínacích vidlíc, ale vyžadujú si absolútnu čistotu. Kľúčom k bezporuchovému chodu je tesnenie z materiálu EPDM. Tento materiál je navrhnutý výhradne pre brzdovú kvapalinu a jeho odolnosť voči kontaminácii je nulová. Spoločnosť Valeo zverejnila na svojej vzdelávacej platforme Tech Academy nové video zamerané na prácu s koncentrickým spojkovým valcom […]

Úplne vybitý elektromobil – čo robiť?

Mnohí vodiči sú presvedčení, že jedinou starosťou pri elektromobile je stav nabitia obrovskej batérie v podlahe. Skutočnosť je však zložitejšia. Akonáhle hladina energie v hlavnej batérii klesne na nulu a auto zostane v tomto stave niekoľko dní, takmer určite sa vybije aj „klasická“ 12V batéria. V takomto prípade vozidlo pôsobí dojmom, že je nenávratne poškodené […]

Problémy so štartérmi u obľúbených dodávok

Majitelia a opravári dodávkových vozidiel Renault Master vyrobených po roku 2008 sa čoraz častejšie stretávajú s opakovanými poruchami štartéra, ktoré sú spôsobené jeho preťažením. Tento jav sa týka všetkých verzií vybavených motormi s kódmi M9T a M9R.

Profesionálny servis a výmena systému EGR

Správna funkcia systému recirkulácie výfukových plynov (EGR) má zásadný význam pre výkon moderných pohonných jednotiek a pre splnenie prísnych emisných noriem. Technici spoločnosti MAHLE poukazujú na to, že nadmerné hromadenie sadzí v sacom a výfukovom systéme je najčastejšou príčinou porúch a nesprávnej funkcie chladiča a ventilu EGR. Vzhľadom na zložitosť týchto komponentov sa ich servis […]

Montážne chyby pri výmene ložísk – ako zabrániť poškodeniu nového dielu?

Nové ložisko stojí len niekoľko eur. Jeho poškodenie počas montáže stojí presne rovnako – plus premrhaný pracovný čas. A k tomu frustrácia, keď sa po pár tisícoch kilometrov opäť objaví hučanie alebo vôľa, pričom príčina nespočíva v kvalite dielu, ale v spôsobe jeho montáže.

Prečo sa rozvodové remene u motorov 1.2 PureTech rozpadajú?

Motor 1.2 PureTech od koncernu PSA má v súvislosti s životnosťou rozvodového remeňa zlú povesť. Majitelia na fórach píšu o „zlej kvalite gumy”, autoservisy menia remeň oveľa skôr, ako odporúčajú servisné intervaly, a výrobca už vykonal niekoľko úprav. Skutočný vinník je však iný, než si väčšina myslí – a neskrýva sa v samotnom remeňi, ale […]

Rady, postupy a technické informácie pre autoservisy