V celej Európe je v súčasnosti viac ako 2 milióny vozidiel poháňaných motorom 1.5 BlueHDI 130 k od spoločnosti PSA. Ide o veľmi úspešnú pohonnú jednotku, ktorá prišla na trh v roku 2017 a stále ju možno nájsť v niektorých súčasných modeloch.

Prinášame vám 6 tipov od odborníkov zo spoločnosti Hepu, ako vykonávať servis chladiaceho systému a čomu sa vyhnúť, aby ste nepoškodili jednu z jeho dôležitých súčastí – vodné čerpadlo.

Opotřebení ložisek u turbodmychadla může být častým problémem, který ovlivňuje jeho funkci a spolehlivost. Ložiska jsou jednou z nejvíce namáhaných součástí turbodmychadla, protože jsou vystavena vysokým otáčkám, teplotám a tlaku. Opotřebení ložisek turbodmychadla se projevuje různými příznaky, včetně zvýšeného hluku, zvýšené spotřeby oleje, ztráty výkonu a nestabilního chodu motoru. Jaké mohou být příčiny tohoto problému?

Jednou z často sa vyskytujúcich porúch vo vozidlách Volkswagen T5 vyrobených v rokoch 2006 až 2009 s motorom 1.9 TDI je nedosiahnutie prevádzkovej teploty pohonnej jednotky. Čo môže byť príčinou tohto problému?

Různé příčiny selhání turbodmychadel občas vytvářejí hodně diskuzí. Přehřátí je termín používaný k popisu dílů, které byly vystaveny abnormálně vysoké teplotě výfukových plynů. Častou příčinou vysoké teploty je i nedostatečné chlazení.

Majitelia populárneho crossoveru Tesla môžu niekedy nájsť vodu v kabíne v blízkosti nôh cestujúcich. Odborníci spoločnosti Hella radia, čo v takejto situácii robiť, a uvádzajú príčinu.

Zákazníci často po montáži reklamujú turbodúchadlo z dôvodu negatívnych hlukových prejavov a prakticky vždy je príčinou týchto prejavov (najčastejšie pískanie) únik spalín. Použitie správneho a kvalitného tesnenia je pri montáži turbodúchadla veľmi dôležité.

Pre bezproblémovú prevádzku klimatizačného systému musí byť okruh dokonale čistý. Chladivá a mazivá pracujúce pri vysokých teplotách a tlakoch, ako aj komponenty s presnými mechanizmami (napr. kompresor, expanzný ventil) si pre optimálnu prevádzku vyžadujú čistotu. Preplachovanie sa považuje za jeden zo základných a najdôležitejších servisných postupov a odporúčajú ho odborníci na klimatizáciu aj výrobcovia kompresorov. […]

Hluk vychádzajúci z blízkosti nápravy je často ťažké lokalizovať. Ako prvé sa zvyčajne kontroluje zavesenie, tyčky stabilizátora, spojovacie tyče a prítlačné guľové kĺby. Stabilizačná tyč je komponenta, na ktorú sa pri demontáži často zabúda.

Prevodovka DSG vo vozidle VW Golf Plus môže spôsobovať problémy. Odborníci spoločnosti HELLA zistili, čo ich môže spôsobovať. Ukázalo sa, že samotná prevodovka nemusí byť nevyhnutne chybná.