V Holandsku sa od 1. 7. 2026 zásadne mení mýtny systém pre nákladné vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 tony. Krajina doteraz nevyužívala plošné mýto pre nákladnú dopravu, nový systém tak predstavuje významnú zmenu v prístupe k financovaniu cestnej infraštruktúry. Súčasný model bude nahradený elektronickým mýtom. To sa bude počítať podľa prejazdených kilometrov, hmotnostnej kategórie a emisnej triedy vozidla. Dopravcovia […]

Společnost Dana Neu-Ulm opět získala prestižní ocenění PACCAR 10 PPM Quality Achievement Award, které uznává vynikající kvalitu produktů a služeb.

S rostoucí složitostí moderních osvětlovacích systémů, včetně LED a Matrix technologií, se z klasického regloskopu stává vysoce specializované diagnostické zařízení. Právě na to reaguje novinka TEXA eLight OneD, kterou společnost Siems & Klein zařadila do svého sortimentu jako moderní řešení pro přesné a rychlé nastavení světlometů v autoservisech i STK provozech.

Porota súťaže International busplaner Sustainability Award udelila pneumatike Conti Urban HA 5 NXT prvé miesto v kategórii Pneumatiky a správa pneumatík. Ocenenie vyzdvihuje inovatívne a udržateľné modely vozidiel a komponentov, ako aj služby v autobusovom priemysle. Porota odovzdala ocenenia v predvečer veľtrhu BUS2BUS. Pre spoločnosť Continental je to už štvrté ocenenie od zavedenia tejto ceny.

Spoločnosť Bosch rozšírila svoj sortiment filtrov určených pre autoservisy nákladných vozidiel. Nové filtre pokrývajú v EÚ viac ako 1 000 000 vozidiel.

Dopravné spoločnosti po celej Európe sa zaviazali znižovať emisie, tvrdia však, že pokrok brzdia rastúce náklady, zložité pravidlá a nedostatočná infraštruktúra. Zástupcovia odvetvia varujú, že nerovnaké podmienky medzi západnou, strednou a východnou Európou by mohli viesť k „dvojrýchlostnej“ dekarbonizácii, ktorá by spoločnostiam na rozvinutejších trhoch poskytla konkurenčnú výhodu. Tieto poznatky vychádzajú z prieskumu spoločnosti Eurowag medzi jej zákazníkmi […]

Odvětví silniční dopravy dlouhodobě trpí nedostatkem řidičů. Stále zřetelněji se však ukazuje, že problém nespočívá v nedostatku lidí s oprávněním, ale v tom, že stále méně osob chce toto povolání vykonávat, a ještě méně z nich ho doporučuje ostatním. Zjišťujeme, proč je téměř 9 z 10 řidičů negativně naladěno a co to ve skutečnosti znamená […]

Školení eco-drivingu končí obvykle optimisticky. Řidiči odcházejí ze sálu s hlavami plnými zásad, grafy spotřeby při různých rychlostech a přesvědčením, že změna návyků je otázkou týdne. Potom nasednou do tahače, vyjedou na trasu s plným návěsem a po prvním stoupání pochopí, že teorie mají své hranice.