Spoločnosť Textar dodáva do svojho sortimentu nové mazivo Hydra Tec pre ľahkú opätovnú montáž pohyblivých častí v brzdových a spojkových systémoch.
Posledním přírůstkem v nabídce společnosti Textar je přípravek Hydra Tec, který usnadňuje montáž hydraulických brzdových prvků, jako jsou vodítka, pístky nebo těsnění v brzdových třmenech. V přípravku byl použit minerální olej, který je neutrální při styku s EPDM gumou. Běžnou chybou bývá namazání těsnění produktem založeným na jiných olejích, což může vést k „bobtnání“ gumy, čímž se brzdový systém může stát neúčinným.
Mazivo může být bezpečně použito v systémech s brzdovou kapalinou DOT 3, 4, 4LV a 5.1. Prostředkem Textar Hydra Tec jsou provozní plochy dodatečně chráněny proti korozi. Výrobek je k dispozici v tubě o objemu 180 ml.
Při aplikaci naneste tenkou vrstvu přípravku Hydra Tec na označená místa.
Související články
Nemecká firma ATH-Heinl disponuje viac ako 28 rokmi skúseností v odvetví vybavenia servisov. V súvislosti s dynamickým rozvojom na českom a slovenskom trhu hľadá firma ATH-Heinl na stálu spoluprácu firmy – technické servisy s oprávneniami.
Spoločnosť P Automobil Import, člen švajčiarskej skupiny Emil Frey, ktorá pre slovenský trh zabezpečuje import vozidiel Peugeot, Citroën, DS a Opel, sa najnovšie stala držiteľom licencie na servisný koncept EUROREPAR CAR SERVICE. Na slovenský autoopravárenský trh, tak prináša celosvetovo rozšírený servisný koncept výrobcu automobilov PSA Groupe, určený pre nezávislých opravárov.
Příznaky jsou (někdy) zavádějící. Charakteristický hluk během startování motoru nutně neznamená opotřebení dvouhmotového setrvačníku. Nesprávná diagnostika způsobí, že se kovový zvuk objevuje i po opravě. Skutečnou příčinou problému přitom mohou být příliš nízké startovací otáčky motoru.
Ponuka firmy Textar pre aftermarket sa rozšírila o brzdové doštičky pre nové Audi A5 Convertible, nový truck aj bus Scania.
Stane sa, že inštalácia nových brzdových doštičiek nemusí vždy priniesť požadovaný výsledok. Príčinou nepríjemného pískania totiž nie je vždy kvalita trecieho materiálu.
Súčasné technológie umožňujú inžinierom virtuálne testovať nové zariadenia a komponenty už vo fáze návrhu. Tieto pokusy však nemôžu nahradiť reálne skúsenosti z ozajstného sveta.
Komentáre