Po testu ve všech dvanácti disciplínách byly reakce týmu redaktorů na adresu pneumatiky společnosti Continental více než potěšující: „Bezchybná prémiová pneumatika. Přesvědčivá ovladatelnost při sportovní jízdě za jakéhokoli počasí. Přesná odezva řízení, dobrá odolnost proti aquaplaningu a krátká brzdná dráha na suchém povrchu.“ Za vývoj tohoto pláště byl konstrukčně zodpovědný vývojový inženýr Radek Kučera z divize Product Industrialization výrobního závodu v Otrokovicích, který nyní působí v centrálním výzkumu a vývoji společnosti Continental.

Sportovní pneumatika excelovala vyvážeností na nejvyšší úrovni a ohromila i velkým náskokem v oblasti bezpečnosti. Byla také jedinou, která ve všech testovaných kategoriích obdržela hodnocení 1 nebo 2. Známky všech konkurentů totiž minimálně v jedné oblasti sklouzly na 3+ nebo horší, a proto už nedosáhly na hodnocení „příkladný“. V té nejprestižnější – ovladatelnosti na suchém povrchu – ContiSportContact 5 všechny deklasovala neskutečnou známkou 1. Tým redaktorů velice ocenil i důraz kladený na vlastnosti na mokrém povrchu. Závěr byl jednoznačný: „Pneumatika Continental je naprosto všestranná a výsledky poráží všechny soupeře.“

Testované pneumatiky pocházely od evropských, amerických i asijských výrobců. Jediný Continental obdržel nejvyšší hodnocení „příkladný“, známka „dobrý“ byla udělena čtyřem pneumatikám a „uspokojivý“ pak jednomu produktu. Specialisté z Hamburku použili jako testovací vůz Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca s výkonem 450 koní, s pneumatikami o rozměru 255/40 R 19 na předních a 285/35 R 19 na kolech zadních.

ContiSportContact 5 tentokrát v rozměru 225/45 R 17 slavila úspěch také v rámci prvního letošního testu letních pneumatik vedeného odborným německým magazínem ACE Lenkrad, rakouským automobilovým klubem ARBÖ a německou inspekční organizací GTÜ. Pneumatika byla vyhlášena nejlepší v brzdění jak na mokrém, tak na suchém povrchu, a zazářila i v ovladatelnosti. V této kategorii dosáhla dokonce excelentního hodnocení. Celkově získala 143 z maximálního počtu 190 bodů ve 12 ověřovaných kritériích, včetně ohleduplnosti k životnímu prostředí. Test ukázal na značné rozdíly mezi konkurenty, pokud jde o vlastnosti důležité z pohledu bezpečnosti. Například při brzdění na suchém povrchu z rychlosti 100 km/h činil rozdíl brzdné dráhy pneumatiky Continental a nejhorší pneumatiky v testu, pocházející z asijské provenience, 5 metrů – to odpovídá délce jednoho vozu. Celkem 11 produktů evropských, amerických i asijských výrobců v rozměru 225/45 R 17 bylo testováno na vozech Volkswagen Golf GTI a Seat Leon FR. Kompletní výsledky vyšly v únorovém vydání magazínu ACE Lenkrad. Krátký film z průběhu testování je k dispozici na internetových stránkách ACE (www.ace-online.de). Před několika lety byly pneumatiky v testovaném rozměru určeny výhradně pro sportovní vozy. Dnes se v tomto provedení objevují i na kompaktních vozech.

Jedinečné vlastnosti prémiových letních pneumatiku ContiSportContact 5 si mohou s nadcházející jarní sezónou na vlastní kůži vyzkoušet i čeští řidiči. Společnost Continental je nabízí v široké škále rozměrů na všech evropských trzích včetně České republiky.