Olej v chladiacej kvapaline signalizuje netesnosť medzi olejovým a chladiacim systémom. Prítomnosť maziva v chladiacej kvapaline môže viesť k vážnym poruchám v dôsledku problémov s chladením motora. Odkiaľ pochádza olej v chladiacej kvapaline a ako lokalizovať únik?

Väčšina vodičov rada ušetrí každú korunu. Ak sa navyše vodič cíti byť dostatočne zručný, môže sa mylne domnievať, že si doma dokáže opraviť všetko. Niekedy tento prístup funguje, inokedy zase nie. Experti zo siete autoservisov ProfiAuto pripravili zoznam vybraných „vychytávok“, ktoré museli vo svojich servisoch opraviť po domácich majstroch.

Spoločnosť TROST si pripravila ponuku olejov Total, chladiacich kvapalín a nemrznúcich zmesí do ostrekovačov. Akcia platí do vypredania zásob. 

Relatívne dlho výrobcovia prevádzkových kvapalín požadovali používať na riedenie výhradne destilovanú alebo demineralizovanú vodu. Podľa najnovších informácií sa však ukazuje, že používanie silne deionizovanej vody na riedenie zimných kvapalín do ostrekovačov alebo nemrznúcich chladiacich tekutín nie je úplne vhodné. Jan skolil zo spoločnosti CLASSIC Oil vám v nasledujúcom článku túto problematiku objasní.

Donedávna si motoristi vystačili se dvěma typy chladicích kapalin – modrozelenou a růžovou. A jiné typy v podstatě ani nebylo možné na prodejně sehnat. V současnosti se diverzifikace nemrznoucích směsí pro chlazení začíná podobat motorovým olejům a každý koncern si začíná diktovat svá odlišná pravidla na jejich složení, která si protiřečí s požadavky konkurentů. Lze […]

Napriek tomu, že sa výmenný interval chladiacich kvapalín neustále predlžuje a niektorí výrobcovia automobilov dokonca udávajú, že chladiaca kvapalina je doživotná (pre prvého majiteľa automobilu), jej výmenu v modernom osobnom automobile už bez odborného servisu vykoná málokto. Informácie, čo je dobré o nich vedieť, Vám prináša firma Autotechna.