Řada servisů zaznamenala problémy při výměně EGR ventilu u motoru 2.2 TDCI/HDI vozů Ford Transit, Citroën Jumper a Peugeot Boxer ročníků 2006-2014. Problémy mohou být často způsobeny použitím nesprávného EGR ventilu, zkorodovanými konektory nebo nedostatečnou aktualizací řídicí jednotky motoru.

Běžná chyba při hledání ventilů EGR pro Toyotu často vede k problémům a následným reklamacím. Chyba vzniká tím, že tři zdánlivě stejné EGR ventily jsou napárovány k jednomu položkovému číslu, ačkoli se ve skutečnosti liší.

Vznetový motor s obsahom 1.9 litra sa pod rôznymi názvami montoval do vozov značky Alfa Romeo, Fiat, Opel, Vauxhall, Saab a Suzuki. Odborníci zo spoločnosti Blue Print v nasledujúcom článku uvádzajú, čo môže byť príčinou jeho nepravidelného chodu. 

Firma NISSENS zaviedla do svojej ponuky nový sortiment – EGR ventily. Jedná sa o celkom nové EGR ventily, predávané bez zálohy a nutnosti vrátiť starý diel. Ponuka sa bude priebežne rozširovať.

Dánsky výrobca chladiacich a klimatizačných systémov NISSENS A/S, predstavil úplne nový segment produktov – “Efficiency & Emissions”. Zahŕňa dve skupiny výrobkov, ktoré zatiaľ NISSENS neponúkal – turbodúchadlá a EGR ventily pre osobné automobily.

Stáva sa, že v naftových motoroch BMW s objemom 1.5 / 1.6 / 2.0 l ventil EGR nepasuje alebo je ho možné namontovať iba silou. Nižšie opíšeme možné riešenie tohto problému.