Zoznam článkov Tagy - emise

Počet nákladních vozidel s nulovými emisemi se musí zvýšit. Několikanásobně Stojí za prečítanie

Počet nákladních vozidel s nulovými emisemi se musí zvýšit. Několikanásobně

Aby bylo možné splnit cíle v oblasti emisí CO2 u nákladních vozidel, musí být do roku 2030 na silnicích přibližně 200.000 vozidel s nulovými emisemi. Počet těchto vozidel je dnes stokrát nižší.

Co může nová norma EURO 6D přinést nezávislým servisům?

V červenci loňského roku žádali výrobci automobilů úřady EU, aby odložily zavedení nové emisní normy Euro 6D. Evropská unie odpověděla až v prosinci, a její odpověď můžeme shrnout jedním slovem – ne. Nová omezení silně regulující automobilový trh se dotknou nejen největších společností vyrábějících automobily. Někdo by však z této situace mohl těžit… nezávislé autoservisy.

Pozor na doplňování AdBlue

Norma Euro 6, která platí od září 2014, přinesla potřebu snížit emise oxidů dusíku (NOx) o více než 50 % ve srovnání s předchozími požadavky. To mělo snížit hladinu znečišťujících látek obsažených ve výfukových plynech ze vznětových motorů a omezit jejich negativní dopad na životní prostředí.

Filtrační systém Hyundai Nexo: po čtvrthodině dýcháte i v Praze šumavský vzduch

Fasáda historické budovy Národního muzea byla dlouhá léta symbolem toho, jak každodenní hustý provoz zásadně ovlivňuje kvalitu ovzduší v centru města. První zátěžový eko-test vodíkového elektromobilu Hyundai Nexo v českých reáliích potvrdil, že výkonný filtrační systém účinně a spolehlivě zachycuje až 75 % pevných částic (PM2,5). Vůz také při jízdě zredukuje stejné množství CO2 jako 60 stromů. […]

Nokian Tyres dostala schválení pro své ambiciózní cíle v oblasti snižování emisí skleníkových plynů

Nokian Tyres je první pneumatikářskou společností, které iniciativa Science Based Targets (SBTi) schválila její cíle ohledně snižování emisí skleníkových plynů. Cíle, které pokrývají emise skleníkových plynů (GHG) z provozu společnosti Nokian Tyres (oblast 1 a 2*), jsou v souladu s hodnotami snížení emisí tak, aby globální oteplení nepřesáhlo 1,5 °C.

Schaeffler vyvíja a zhotovuje kľúčové zložky pre palivový článok

Firma Schaeffler rozpoznala enormný potenciál vodíkovej technológie ako nosiča energie budúcnosti a vyvinula kľúčové komponenty pre palivové články a viacvrstvové palivové články, takzvané kovové bipolárne platne.

Elektrické vozidlá nie sú až tak čistá Stojí za prečítanie

Elektrické vozidlá nie sú až tak čistá

V dôsledku Dieselgate sa dieselové vozidlá stala stelesnením všetkého zla, a to napriek tomu, že v priebehu rokov bola propagovaná ako ekonomickejšie a preto čistejšie. Stráca vodič, ktorý predáva vozidlo za nižšiu cenu. Získavajú (aspoň v médiách) elektrické vozidlá, ktoré sú propagovaná ako vozidlá s nulovými emisiami. Je to pravda?

Výrobcovia nákladných vozidiel reagujú na konečné riešenie emisií CO2 pre ťažké nákladné vozidlá

Európske združenie výrobcov automobilov (ACEA) reaguje na záverečnú dohodu o regulácii ustanovujúce normy pre emisie CO2 z ťažkých úžitkových vozidiel, ku ktorej došlo v noci 18. februára 2019.

Dosiahnuteľnosť nových plánov u emisií CO2

Asociácia európskych výrobcov automobilov (ACEA) podporuje nový zákon o normách CO2 pre nákladné automobily. Súčasne ale varuje, že tieto plány s emisiami CO2 budú dosiahnuteľné len vtedy, ak budú sprevádzané správnymi opatreniami na riešenie štrukturálnych výziev, ktorým čelia výrobcovia a prevádzkovatelia nákladných automobilov.