Zoznam článkov Tagy - emise

Pracovní místa v automobilovém průmyslu budou zanikat

Přijetím předpisů Evropské unie zakazující uvádět na trh vozidla s jakýmkoli spalovacím motorem (včetně hybridů a vozidel spalujících LPG, CNG, zelený vodík, obnovitelná paliva, syntetická paliva – bez ohledu na jejich emise) dojde k tomu, že v podnicích EU, které se zabývají výrobou automobilových součástek, zanikne téměř 300.000 pracovních míst. Naprostá většina z nich zanikne […]

Jeden cíl, různé cesty – i spalovací technologie mohou být šetrné ke klimatu

Klimatický cíl je společný, ale pokud jde o způsoby jeho dosažení, existují mezi jednotlivými zeměmi i výrobci automobilů velké rozdíly. Ke snížení emisí CO2 lze využít i spalovací technologie, jak upozorňují některá sdružení z automobilového průmyslu.

Zákaz spalovacích motorů – dánská myšlenka pro klimatickou neutralitu Stojí za prečítanie

Zákaz spalovacích motorů – dánská myšlenka pro klimatickou neutralitu

Dánsko požaduje, aby Evropská komise do roku 2030 zakázala prodej nových automobilů na konvenční paliva. Realizace tohoto návrhu bude znamenat uzavření celého odvětví automobilové výroby a zánik obrovského množství pracovních míst.

Bosch, Shell a Volkswagen vyvíjajú obnoviteľný benzín s o 20 % nižšími emisiami CO2

Ponuka obnoviteľných palív so zníženým obsahom CO2 rastie. Po R33 Blue Diesel teraz spoločnosti Bosch, Shell a Volkswagen prichádzajú aj s benzínom so zníženým obsahom CO2. Palivo, ktoré sa nazýva Blue Gasoline, je zložené až z 33 % z obnoviteľných zložiek a zaisťuje tak zníženie emisií CO2 od zdroja po koleso najmenej 20 % na kilometer […]

Počet nákladních vozidel s nulovými emisemi se musí zvýšit. Několikanásobně Stojí za prečítanie

Počet nákladních vozidel s nulovými emisemi se musí zvýšit. Několikanásobně

Aby bylo možné splnit cíle v oblasti emisí CO2 u nákladních vozidel, musí být do roku 2030 na silnicích přibližně 200.000 vozidel s nulovými emisemi. Počet těchto vozidel je dnes stokrát nižší.

Co může nová norma EURO 6D přinést nezávislým servisům?

V červenci loňského roku žádali výrobci automobilů úřady EU, aby odložily zavedení nové emisní normy Euro 6D. Evropská unie odpověděla až v prosinci, a její odpověď můžeme shrnout jedním slovem – ne. Nová omezení silně regulující automobilový trh se dotknou nejen největších společností vyrábějících automobily. Někdo by však z této situace mohl těžit… nezávislé autoservisy.

Pozor na doplňování AdBlue

Norma Euro 6, která platí od září 2014, přinesla potřebu snížit emise oxidů dusíku (NOx) o více než 50 % ve srovnání s předchozími požadavky. To mělo snížit hladinu znečišťujících látek obsažených ve výfukových plynech ze vznětových motorů a omezit jejich negativní dopad na životní prostředí.

Filtrační systém Hyundai Nexo: po čtvrthodině dýcháte i v Praze šumavský vzduch

Fasáda historické budovy Národního muzea byla dlouhá léta symbolem toho, jak každodenní hustý provoz zásadně ovlivňuje kvalitu ovzduší v centru města. První zátěžový eko-test vodíkového elektromobilu Hyundai Nexo v českých reáliích potvrdil, že výkonný filtrační systém účinně a spolehlivě zachycuje až 75 % pevných částic (PM2,5). Vůz také při jízdě zredukuje stejné množství CO2 jako 60 stromů. […]

Nokian Tyres dostala schválení pro své ambiciózní cíle v oblasti snižování emisí skleníkových plynů

Nokian Tyres je první pneumatikářskou společností, které iniciativa Science Based Targets (SBTi) schválila její cíle ohledně snižování emisí skleníkových plynů. Cíle, které pokrývají emise skleníkových plynů (GHG) z provozu společnosti Nokian Tyres (oblast 1 a 2*), jsou v souladu s hodnotami snížení emisí tak, aby globální oteplení nepřesáhlo 1,5 °C.