Menu

Zoznam článkov Tagy - motorove-dily

Special Turbo: Přehřátí turbodmychadla

Firma Special Turbo přináší bližší pohled na přehřátí turbodmychadla. Jaké jsou nejčastější příčiny tohoto problému?

Novinka u K MOTORSHOP: Prohlížení motorových dílů v 360°

Firma K MOTORSHOP představuje novou funkci – prohlížení dílů v 360° režimu. To umožňuje prohlédnout si produkty detailněji z každého úhlu.

Nový katalog motorových dílů Metelli

Firma Metelli přichází s novým katalogem motorových dílů pro rok 2021. Katalog obsahuje více než 2.800 dílů jako jsou vodítka ventilů, ventilová sedla a podložky ventilů, které pokrývají přibližně 27.000 osobních a nákladních automobilů.

K MOTORSHOP: Příčiny a možné následky nesprávně fungujících ventilů v motoru

Nepracují vám správně ventily? Existují příčiny, které tyto problémy způsobují. K některým chybám dochází už při montáži, kdy například dojde k nesprávnému usazení ventilové pružiny mimo osu pohybu ventilu. Na ventil je pak kladen abnormální tlak z boku, kdy se ventil nemůže volně pohybovat a v důsledku se začne ohýbat, až se zcela ulomí. Následky […]

Firma K MOTORSHOP naskladnila motorové díly pro Ford Ranger, Transit 3,2TDCI

Pokud potřebujete výkonné auto pro těžké náklady nebo taháte přívěs, možná jste pořídili Transita nebo Rangera s 3,2 TDCi motorem. Některé náhradní díly se na tyto vozy těžce shánějí, proto je K MOTORSHOP naskladnil.

Odvzdušňovací hadice – proč je nutné je pravidelně měnit?

Co se stane, když tlak vytvořený v motoru nemá kde odcházet? To je případ, kdy hrají roli odvzdušňovací hadice. Jsou vyrobeny z plastu nebo gumy a odvádějí plyny ze spalovací komory do sacího systému, což umožňuje opětovné použití uhlovodíků v nich obsažených. Níže popisujeme funkci a význam odvzdušňovacích hadic a také možné známky opotřebení, které […]

Zlomený ventil na konci dříku

Po opravě hlavy válců došlo k poškození ventilu? Často je to způsobeno nesprávným nastavením nebo přeskočením ozubeného řemene. Mohou být příčinou také vady materiálu?

Dieselové motory – Mazda má stále tah na bránu

Jiní výrobci výrobu dieselových motorů omezují, Mazda naopak uvedla na trh 2 nové motory s nejvyspělejším existujícím vstřikováním nafty na světě. Jedná se o systém DENSO i-ART s piezoelektrickým ovládáním, s maximálním vstřikovacím tlakem 2.500 bar. Jaký kvalitativní pokrok nejen díky vstřikování DENSO nové motory udělaly, se dozvíte v našem článku.