U vozů VW Passat (3G2/3G5) s motory 2.0 16V TDI (kódy motoru DFGA / CRLB) vyrobených v letech 2014–2019 se může při akceleraci objevovat specifické pískání z výfukového systému. Pravděpodobnou příčinou tohoto projevu bývá podle odborníků z HELLA TechWorld poškozené těsnění sběrného výfukového potrubí.