Pri opravách motorov 1,8 TSI – najmä kódu CDAA – často mechanici narážajú na problémy s piestami. V priebehu výroby nových vozidiel boli totiž najskôr osadzované piesty s čapom 21 mm, neskôr koncern ŠKODA-VW prešiel na verziu piestu s čapom 23 mm, čo môže spôsobovať ťažkosti.

Nyní již OE výrobci při výměně pístů doporučují v relevantních motorech použít píst s čepem 23 mm. Problém nastává, pokud je původní motor osazen z výroby ještě písty s čepem 21 mm. V takovém případě je nutné vyměnit i ojnici dodávanou pod OE číslem 06J198401H. Doposud byla na trhu k dispozici pouze OE verze ojnic – prodávaných v sadě po 4 kusech v ceně kolem 700 EUR. Nyní jsou ojnice dostupné i na aftermarketu a je tak možné provést opravu s přiměřenými náklady.

V sortimentu firmy K MOTORSHOP najdete jak samotné ojnice od výrobce Kolbenschmidt i ET Engineteam, tak i praktické montážní sady pístů včetně ojnic. Více na stránkách K MOTORSHOP s.r.o.