Přinášíme Vám diagnostické případy, se kterými se můžete setkat ve své praxi. Tentokrát Škoda Octavia II – špatné starty v mrazivém počasí. Škoda Octavia II 2.0 TDI PD r.v. 2007  Popis systému: Jedná se automobil vybavený přímým vstřikováním PD s rozvodem DOHC se 103kW, rokem výroby 2007. Řízení motoru obstarává systém EDC16U34 od firmy Bosch, zátěž […]

Přinášíme Vám diagnostické případy, se kterými se můžete setkat ve své praxi. Tentokrát Honda Civic – sporadické výpadky motoru a rychlost maximálně 120 km/hod. Popis systému řízení motoru: Automobil je vybaven řízením motoru označen PGM-Fi 3.0. Motor je 4-válcový, s OHC rozvodem a variabilním časováním VTEC. Jde o nepřímé vícebodé sekvenční vstřikovaní paliva. Systém je […]

Přinášíme Vám diagnostické případy, se kterými se můžete setkat ve své praxi. Tentokrát Peugeot 309 – nepravidelný chod, silné škubání a cukání při částečné zátěži.  Peugeot 309, 1.4i r.v. 92 systém Motronic MA 2.2 Popis závady: Motor má při částečné zátěži nepravidelný chod, silné škubání, cukání, atd. Výpis závad Multidiag Access: Tento systém disponuje zastaralým […]

Přinášíme Vám diagnostické případy, se kterými se můžete setkat ve své praxi. Tentokrát Opel Meriva – ztráta výkonu. Opel Meriva 1.6 Multec S , r.v. 2003, najeto 53.000 km Popis závady: Po akceleraci do 5000 ot./min. rozsvícení kontrolky motoru MIL, ztráta výkonu, nepravidelný chod, nemožnost předjíždění. Výpis závad Multidiag Access: 1) výpadek zapalování na 3 […]

Technická informace: jednotky příčného ramena FEBI pro vozy BMW. Informace: Při lisování pryžových ložisek se často nedbá na to, aby šipka na pryžovém ložisku ukazovala na nos držáku – a dojde k chybě při montáži. Ta je při dodávce kompletní montážní jednotky vyloučena. V současnosti je ve výrobním programu kompletní držák (kombinace pryžového ložiska/držáku) pod […]

Hydraulická zdvihátka ventilu jsou dodávána již naplněna olejem. Přesto je možné, že se při delším nebo nevhodném skladování zásobní prostor s vysokým tlakem částečně vyprázdní a do ústrojí se dostane vzduch. V těchto případech pak dochází při běhu motoru k hlučnosti ventilu. Odstranění a odvzdušnění se provádí podle předepsaného postupu výrobce. Hydraulická zdvihátka motoru budou […]

Obě zdvihátka ventilů, která na pohled vypadají stejně, se smějí montovat pouze do těch typů vozidel, pro která jsou přiřazena. V žádném případě nejsou záměnná. Mají stejné geometrické rozměry, ale nejsou záměnná, protože mají: • různé časy klesání hydraulických dílů (HTE) • jiné dávkováni množství oleje • jiné specifikace oleje • jiné povrchové vlastnosti dna […]

Jedná se o typické příznaky, se kterými se může řidič setkat při poruše nebo v důsledku opotřebení brzd. V seznamu jsou uvedeny body, kterým je nutné věnovat pozornost. Poznámka: některé z těchto příznaků mohou být vyvolány také závadou v systému pérování, v dílně je však nutné prověřit obojí. VIBRACE VOLANTU O CO SE JEDNÁ? Volant […]

Díky Ferodo Vám představíme sérii bulletinu zaměřených na problematiku hlučnosti brzd a obsahujících užitečné rady k diagnostice problému, na jaké příznaky si dát pozor u brzdových destiček samotných, a dále rady pro zpětnou montáž, aby se hlučnost brzd v budoucnu již neopakovala. VYSVĚTLENÍ HLUČNOSTI BRZD Hlučnost brzd je jedním z hlavních důvodu pro návštěvu servisu, […]

Pátý díl „Oprav elektronických automobilových dílů“. Tentokrát se podíváme na elektronické škrticí klapky, váhy, průtokoměry vzduchu a rozdělovače. Elektronické škrticí klapky: Elektronické škrticí klapky lze rozdělit do několika skupin: – Elektromotorické škrticí klapky – plně elektronické škrticí klapky – mechanické škrticí klapky se snímačem polohy event. osazené váhou vzduchu Elektromotorické škrticí klapky jsou konstrukčně provedeny tak, že […]