Menu

Technika

Federal-Mogul: Zkouška konkurence č.4 – Kontrola životnosti

Kvalitu svých brzd můžete posuzovat podle několika měřitelných parametrů, včetně brzdné vzdálenosti, citlivosti pedálu a hlučnosti. Značka Ferodo v těchto třech parametrech již dokázala své konkurenty přesvědčivě překonat. Nyní můžeme přidat ještě čtvrtý: životnost. Životnost brzd má výrazný vliv na bezpečnost jízdy a náklady Jednoduše řečeno, životnost brzd znamená dobu, po kterou vám brzdy fungují. […]

SKF: Nikdy nekroutit nebo příliš ohýbat rozvodový řemen

Po montáži trvá cca 20 minut, než se řemen dostane do provozní teploty a jednorázově dojde k prodloužení řemene o cca 1-2 mm (podle délky řemene) do své maximální délky, kterou mu dovoluje jeho vnitřní konstrukce ze skelných vláken. Z toho důvodu se nesmí montovat již jednou použitý řemen. Napnutí použitého řemene na značky na […]

FCD.eu: Diagnostika v praxi – nepravidelný běh motoru

Na FCD portálu se objevila žádost o diagnostickou pomoc s příběhem, se kterým si jeho autor, mimochodem zdatný opravář a velmi dobrý diagnostik, nevěděl tak docela rady. Příčina nebyla v jeho úvahách, ty šly naopak velmi správným směrem, ale jeho konkrétní poslední důkaz vyžadoval speciální měření, tak jak jej specificky umožňuje signální rekordér TEXVIK a […]

Diagnostické špeky: Škoda Octavia II – špatné starty v mrazivém počasí

Přinášíme Vám diagnostické případy, se kterými se můžete setkat ve své praxi. Tentokrát Škoda Octavia II – špatné starty v mrazivém počasí. Škoda Octavia II 2.0 TDI PD r.v. 2007  Popis systému: Jedná se automobil vybavený přímým vstřikováním PD s rozvodem DOHC se 103kW, rokem výroby 2007. Řízení motoru obstarává systém EDC16U34 od firmy Bosch, zátěž […]

Diagnostické špeky: Honda Civic – sporadické výpadky výkonu motoru

Přinášíme Vám diagnostické případy, se kterými se můžete setkat ve své praxi. Tentokrát Honda Civic – sporadické výpadky motoru a rychlost maximálně 120 km/hod. Popis systému řízení motoru: Automobil je vybaven řízením motoru označen PGM-Fi 3.0. Motor je 4-válcový, s OHC rozvodem a variabilním časováním VTEC. Jde o nepřímé vícebodé sekvenční vstřikovaní paliva. Systém je […]

Diagnostické špeky: Peugeot 309 – nepravidelný chod motoru

Přinášíme Vám diagnostické případy, se kterými se můžete setkat ve své praxi. Tentokrát Peugeot 309 – nepravidelný chod, silné škubání a cukání při částečné zátěži.  Peugeot 309, 1.4i r.v. 92 systém Motronic MA 2.2 Popis závady: Motor má při částečné zátěži nepravidelný chod, silné škubání, cukání, atd. Výpis závad Multidiag Access: Tento systém disponuje zastaralým […]

Diagnostické špeky: Opel Meriva – ztráta výkonu

Přinášíme Vám diagnostické případy, se kterými se můžete setkat ve své praxi. Tentokrát Opel Meriva – ztráta výkonu. Opel Meriva 1.6 Multec S , r.v. 2003, najeto 53.000 km Popis závady: Po akceleraci do 5000 ot./min. rozsvícení kontrolky motoru MIL, ztráta výkonu, nepravidelný chod, nemožnost předjíždění. Výpis závad Multidiag Access: 1) výpadek zapalování na 3 […]

Technická informace: jednotky příčného ramena FEBI

Technická informace: jednotky příčného ramena FEBI pro vozy BMW. Informace: Při lisování pryžových ložisek se často nedbá na to, aby šipka na pryžovém ložisku ukazovala na nos držáku – a dojde k chybě při montáži. Ta je při dodávce kompletní montážní jednotky vyloučena. V současnosti je ve výrobním programu kompletní držák (kombinace pryžového ložiska/držáku) pod […]

Hydraulická zdvihátka ventilů pro samočinné vymezení ventilové vůle v motoru

Hydraulická zdvihátka ventilu jsou dodávána již naplněna olejem. Přesto je možné, že se při delším nebo nevhodném skladování zásobní prostor s vysokým tlakem částečně vyprázdní a do ústrojí se dostane vzduch. V těchto případech pak dochází při běhu motoru k hlučnosti ventilu. Odstranění a odvzdušnění se provádí podle předepsaného postupu výrobce. Hydraulická zdvihátka motoru budou […]

INA: Důležité upozornění pro montáž zdvihátek ventilů

Obě zdvihátka ventilů, která na pohled vypadají stejně, se smějí montovat pouze do těch typů vozidel, pro která jsou přiřazena. V žádném případě nejsou záměnná. Mají stejné geometrické rozměry, ale nejsou záměnná, protože mají: • různé časy klesání hydraulických dílů (HTE) • jiné dávkováni množství oleje • jiné specifikace oleje • jiné povrchové vlastnosti dna […]

Rady, postupy a technické informácie pre autoservisy