Čtvrtý díl “Oprav elektronických automobilových dílů”. Tentokrát se podíváme opravy komponentů komfortní elektroniky. Problémy komponentů komfortní elektroniky, jako jsou panely ovládání klimatizace, audiopřístroje, informační displeje a navigační zařízení, můžeme především dělit na poruchy elektronické, poruchy displejů a LCD obrazovek, poruchy CD/DVD mechaniky u navigačních/ audiopřístrojů. Jako běžné poruchy elektroniky těchto dílů lze uvést především součástky, které podléhají stárnutí, […]

Přinášíme Vám diagnostické případy, se kterými se můžete setkat ve své praxi. Tentokrát Renault Clio – nereagování na plynový pedál. Renault Clio II ph2 1.2 r.v.2006 Popis systému řízení motoru: Automobil je vybaven řízením motoru označen SIM 32 od firmy Siemens. Jedná se o klasické nepřímé sekvenční vstřikování se dvěma lambda sondami se systémem Drive-by […]

Světlo je jeden z nejstarších bezpečnostních prvků, který se kdy do motorových vozidel nebo motocyklů montoval. Dnes si žádný řidič nedovolí vyjet na silnici ve tmě bez plně funkčních světel. Lidé ovšem často zapomínají, že světla patří k bezpečnostnímu vybavení auta. Velmi zřídka tráví stejný čas sběrem kompletních informací o dostupných produktech na trhu před […]

Opravy – repase sdružených palubních přístrojů: Sdružené přístroje jsou pro opravy specifickou skupinou dílů. Z hlediska typických technických problémů se zde jedná o kombinaci mechanických, elektromechanických a elektronických poruch. Tyto poruchy jsou v mnohých případech způsobeny vlivem konstrukčních nebo výrobních vad. Proto je nutné si uvědomit, že při generální opravě a repasi kombinovaných přístrojových desek […]

Mnoho závad na vodním čerpadle je přímo způsobeno špatnou montáží. Aplikace těsnícího tmelu je klíčovým faktorem správné funkce a životnosti vodního čerpadla. V této technické informaci je uveden postup pro správnou montáž. Použití těsnícího tmelu: 1. příklad: K vodnímu čerpadlu není přiloženo žádné těsnění. Krok 1: Aplikujte jen malé množství tmelu. Příliš velké množství tmelu […]

Firmám, které vyrábějí filtry, přicházejí občas hlášení o reklamaci, jejichž důvodem je poškození spin-on filtru následkem působení příliš vysokého tlaku oleje. Zákazníci informují, že při provozu došlo buď k vytlačení těsnění mezi filtrem a blokem motoru nebo k povolení zámku spojujícího krabici a plášť filtru. Důsledky jsou v obou případech velmi vážné. Následkem prudkého poklesu […]

Závady tlumiče lze rozdělit do 3 skupin: Vytékání oleje, mechanické poškození a hluk. VYTÉKÁNÍ OLEJE Vytékání oleje je nejčastěji způsobeno poškozením olejového těsnění nebo vodícího pouzdra. Veškeré závady pístnice mají vliv na stav olejového těsnění a vodícího pouzdra. Příčiny a doporučení Prasklý nasazovací prstenec na pístnici Poškození v důsledku opotřebení protiprachového krytu nebo dorazu ohnutí […]

Opotřebení obložení, tj. hlavní problém v oblasti spojek. Obložení spojky se opotřebovává v důsledku použité konstrukce. V důsledku toho jsou v dynamických systémech spojky ovlivňovány také některé další parametry. SÍLY: Snížením tloušťky obložení se v průběhu času mění pozice membránové pružiny. Tím stoupá přítlačná síla, vypínací síla a v důsledku toho také síla na pedál […]

Přinášíme Vám materiál připravený firmou Federal-Mogul – Ulomení ventilu – motory VAG 1.8 20V benzin a 1.9 diesel.   Příčina: Příliš velké roztažení hydraulických zdvihátek. Nesprávné dosedání pružiny ventilu na hlavu válců. Příznaky: Ulomení ventilu krátce po generální opravě hlavy válců při prvním startu nebo během zkušební jízdy. Na fotografii 1 je vidět pravděpodobná příčina […]

Přinášíme Vám materiál připravený firmou Federal-Mogul – Pokyny pro instalaci ventilů a vodítek. 1. Po namontování do hlavy válců zkontrolujte kruhový tvar, rovnost a správný průměr vnitřního otvoru vodítka. Opravte případné nesprávnosti vystružením na správný tvar a průměr. Vnitřní otvor vodítka důkladně vyčistěte kartáčkem na láhve. 2. Zkontrolujte, zda ventily nejsou poškozené, nemají vruby, nemají […]