3 situácie, kedy sa neoplatí investícia do Eco pneumatík

, 19 decembra 2016, 11:58

Pneumatiky s nízkym valivým odporom síce dokážu znížiť spotrebu vozidla o cca 2%, na druhú stranu však vyžadujú, aby sa s nimi zaobchádzalo „citlivo“. Tento druh pneumatiky je náchylnejší k rýchlejšiemu opotrebeniu a ani zníženie valivého odporu tu nie je „zaručené“ v prípade, že vodič ignoruje základné pravidlá starostlivosti o pneumatiky.

3 situace, kdy se nevyplatí investice do Eco pneumatik:

1.   Zanedbáváte kontrolu tlaku v pneumatikách

S klesajícím tlakem v pneumatice roste valivý odpor, největší „nepřítel“ ekonomické jízdy. Pokud kontrolujete tlak v pneumatikách méně jak 1. měsíčně, riskujete, že nejenže s ekologickými pneumatikami neušetříte, dokonce můžete prodělat, vezmeme-li v potaz vyšší cenu tohoto druhu pneumatik.

2.   Máte „divoký“ styl jízdy

Vzorek pneumatiky s nízkým valivým odporem je navržen tak, aby do styku s vozovkou přicházela co nejmenší plocha pneumatiky. „Eco“ pneumatiky tak mají sklon k rychlejšímu sjíždění vzorku, které může umocnit „divoký“ styl jízdy. Úspora na nákladech na palivo Vám pak jen stěží bude kompenzovat investice do nových pneumatik.

Zároveň, pneumatiky s nízkým valivým odporem prozatím nedisponují srovnatelnými jízdními vlastnostmi, jako „běžné“ pneumatiky, tj. je u nich nutné počítat s delší brzdnou dráhou či potřebou intenzivnějšího brždění.

3.   Auto přetěžujete

I v tomto případě dochází k potlačení schopnosti pneumatiky snižovat valivý odpor a zároveň roste rychlost opotřebení pneumatik.

Přistihli jste se, že porušujete některé z výše uvedených doporučení? V tom případě pro Vás máme dobrou i špatnou zprávu. Tou špatnou zprávou je, že Vám pneumatiky s nízkým valivým odporem peníze neušetří. Ta dobrá zpráva je, že změnou chování, tj. dodržování základních pravidel péče o pneumatiky, můžete na pohonných hmotách ušetřit i se stávajícími pneumatikami.

Související články

Nemecká firma ATH-Heinl hľadá firmy pre spoluprácu
Nemecká firma ATH-Heinl hľadá firmy pre spoluprácu

Nemecká firma ATH-Heinl disponuje viac ako 28 rokmi skúseností v odvetví vybavenia servisov. V súvislosti s dynamickým rozvojom na českom a slovenskom trhu hľadá firma ATH-Heinl na stálu spoluprácu firmy – technické servisy s oprávneniami.

Nový servisný koncept PSA Groupe pre nezávislé servisy
Nový servisný koncept PSA Groupe pre nezávislé servisy

Spoločnosť P Automobil Import, člen švajčiarskej skupiny Emil Frey, ktorá pre slovenský trh zabezpečuje import vozidiel Peugeot, Citroën, DS a Opel, sa najnovšie stala držiteľom licencie na servisný koncept EUROREPAR CAR SERVICE. Na slovenský autoopravárenský trh, tak prináša celosvetovo rozšírený servisný koncept výrobcu automobilov PSA Groupe, určený pre nezávislých opravárov.

ZF Aftermarket: Častá chyba v diagnostice dvouhmotového setrvačníku
ZF Aftermarket: Častá chyba v diagnostice dvouhmotového setrvačníku

Příznaky jsou (někdy) zavádějící. Charakteristický hluk během startování motoru nutně neznamená opotřebení dvouhmotového setrvačníku. Nesprávná diagnostika způsobí, že se kovový zvuk objevuje i po opravě. Skutečnou příčinou problému přitom mohou být příliš nízké startovací otáčky motoru.

Nová pneumatika PremiumContact 6 bude predstavená začiatkom roka 2017
Nová pneumatika PremiumContact 6 bude predstavená začiatkom roka 2017

Nová pneumatika PremiumContact 6 bude k dispozícii u predajcov pneumatík začiatkom budúceho roka v širokej škále rozmerov. Táto nová pneumatika bude postupne nahrádzať svojich úspešných predchodcov, ContiPremiumContact 5 a ContiSportContact 5.

Continental: Pár tipov ako na zimné pneu
Continental: Pár tipov ako na zimné pneu

Príprava na zimnú motoristickú sezónu sa nerovná iba kúpu ľubovoľných zimných pneumatík. Medzi jednotlivými modelmi pneumatík sú veľké kvalitatívne rozdiely (pri výbere sa odporúča riadiť výsledky odborných magazínov či auto-moto klubov). Veľký vplyv na to, ako sa pneumatika vysporiada so zimnými podmienkami, má aj pravidelná údržba zo strany vodiča.

Komentáre

Komentár musí byť dlhší ako 5 znakov!

Potvrďte pravidlá!

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!