Divize Vehicle Lifetime Solutions (VLS) společnosti Schaeffler strategicky postupuje vpřed integrací produktového portfolia společnosti Vitesco Technologies, která kombinuje mechanické odborné znalosti a elektronické inovace. Tento strategický krok otevírá nové segmenty trhu a zároveň urychluje vývoj řešení udržitelné mobility.

Spoločnosť Schaeffler AG dnes zverejnila svoje výsledky za prvý kvartál 2024. Za prvé tri mesiace sa obrat so 4 085 miliónmi eur upravený o menové vplyvy nachádzal približne na úrovni minulého roka (minulý rok: 4 152 miliónov eur). Pokles obratu rozšírenej a premenovanej divízie Bearings & Industrial Solutions sa podarilo kompenzovať rozvojom divízií Automotive Technologies […]

Jeden z gigantů na trhu s automobilovými součástkami podal nabídku na koupi společnosti, která vyrábí komponenty pro elektrické a spalovací automobily. Nabízená částka je impozantní. Podaří se obchod uskutečnit?

Společnost Vitesco Technologies bude společnosti Honda dodávat pro nové plně elektrické SUV integrovaný pohon nápravy EMR3 (Electronics Motor Reducer 3. generace). V Evropě se toto vozidlo, postavené na nové platformě Honda e:N Architecture F, bude prodávat pod názvem e:Ny1.

Společnosti Vitesco Technologies a onsemi oznámily uzavření dohody na dodávku produktů z karbidu křemíku (SiC) na následujících deset let v hodnotě 1,75 miliardy eur, která umožní společnosti Vitesco Technologies další růst v oblasti elektrifikačních technologií. Vitesco Technologies poskytne společnosti onsemi investici ve výši 230 milionů eur na nové zařízení pro růst krystalů karbidu křemíku, výrobu […]

Společnost Vitesco Technologies se připojila k projektu Polestar 0, jehož cílem je vytvořit první zcela klimaticky neutrální vozidlo na světě. Vitesco Technologies bylo vybráno jako partner pro spolupráci na vývoji výkonové elektroniky s cílem dosáhnout do roku 2030 měniče s nulovými emisemi uhlíku pro použití v sériových vozidlech.

Společnost Vitesco Technologies představila na mezinárodním sympoziu o elektromobilitě (EVS) v Oslu inovace zaměřené na elektrifikaci vozidel. Firma poprvé představila řešení pohonu optimalizované pro budoucí elektromobily s delším dojezdem. Jde o tzv. externě buzený synchronní elektromotor EESM, k jehož výrobě nejsou zapotřebí vzácné kovy a který je speciálně konstruován pro větší dojezd a rychlejší jízdu […]