Zoznam článkov Tagy - ntn-snr

Horné uloženie – skryté srdce nápravy MacPherson

Horné uloženie má v správnej funkcii podvozku nezastupiteľnú úlohu, napriek tomu je tento diel na rozdiel od napr. tlmiče, pružiny alebo kĺbu často pri opravách ignorovaný. V spolupráci s firmou NTN-SNR priblížime v tomto článku jeho funkciu, typy poškodenia a možnosti ich odstránení.

KD 469.22 – Rozvodová sada motoru D4D – správná montáž

Doporučení k montáži a demontáži KD 469.22.

Brzdové kotouče NTN-SNR s vestavěnými kolovými ložisky

V posledních desetiletích se inženýrství kolových ložisek stalo předmětem významného vývoje. Zpočátku byla jednotlivá ložiska umístěna v nábojích kol. Výhodou tohoto řešení je možnost v případě potřeby vyměnit pouze ložisko. Na druhé straně zde bylo mnoho nevýhod, například složitá montáž, nižší tuhost systému nebo pravidelná nutnost seřízení ložiskové vůle. Nový vývoj umožnil většinu z těchto […]

KD 459.42 – Správné nastavení napínáku

Doporučení k montáži a demontáži NTN-SNR KD 459.42.

DPF 350.01 – Elastická řemenice klikové hřídele BMW – správná montáž

Doporučení k montáži a demontáži DPF 350.01.

Nový produktový rad NTN-SNR: Homokinetický kĺb

NTN-SNR je spoločnosťou s predným postavením v technológiách kolesových ložísk, najmä vďaka ložiskám 3. generácie, a tiež získava odborné znalosti v oblasti brzdových kotúčov s integrovanými ložiskami. K tejto produktovej skupine teraz spoločnosť pridáva novú radu, súpravy homokinetických kĺbov (kompletné homokinetické kĺby, vnútorné kĺby, vonkajšie kĺby a súpravy manžiet).

Problémy s asistenčními systémy automobilů po výměně ložiska kola

Výměna ložiska kola je v servisech dosti častý servisní úkon. Podvozek (a tím i ložiska kol) má bezprostřední vliv na bezpečnost jízdy. Z tohoto důvodu je velmi důležité, aby všechny činnosti spojené s jeho opravami prováděl kvalifikovaný personál v souladu s technologickými postupy výrobce, s použitím dílů odpovídající vysoké kvality. Neprofesionálně provedená výměna ložiska kola […]

Rozvody motoru D4-D, funkčnost tkví v detailech …

V průběhu 14. trhů firmy Inter Cars firma NTN-SNR prezentovala, ne zcela bez příčiny, rozvody hodně populárního motoru D4-D, který je používán mnoho let např. v automobilech Toyota Avensis, Corolla, RAV 4. Proč? Zdá se, že systém je velmi jednoduchý na instalaci a není třeba složitých a komplexních aretačních sad. Stačí aretační kolík řemenice klikové […]

Napínání ve směru nebo proti směru hodinových ručiček? To je otázka!

V konstrukci moderních vznětových motorů je napnutí rozvodového řemenu regulováno pomocí dynamických napínáků. Zajišťují kompenzaci napnutí řemenu a trvale snižují jeho vibrace. Vzhledem k tomu, že jsou vybaveny vnitřními pružinami (vestavěnými) a mechanismus předepnutí využívá excentrickou montáž napínáku, je možné zajistit regulaci napnutí jak po směru, tak také proti směru hodinových ručiček. Ve většině napínáků […]