Kedy sa má meniť vzduchový filter? Na čo si pri výmene dávať pozor? Je možné vzduchový filter prefukovať? Aké chyby môžete urobiť pri výmene a kedy je vykonaná správne? Tu nájdete relevantné informácie.

Sada Vacuum Coolant Refiller – VCF1 je prístroj, ktorý slúži na plnenie chladiacich systémov motora. Pomocou VCF1 je vytváraný podtlak v systéme, vďaka čomu možno plniť chladiaci systém bez rizika jeho zavzdušnenia.

Ako sa dbá na znižovanie emisií motora a spotreby paliva vďaka zavedeniu celosvetovo platnej legislatívy, tak u výrobcov vozidiel vidíme trend čo najviac integrovať pohonné systémy k dosiahnutiu potrebnej účinnosti. Rozvodové a pomocné remene v tom zohrávajú podstatnú úlohu.

Do všetkých moderných vozidiel s dieselovým motorom poháňaných turbodúchadlom sa montuje medzichladič, ktorý výrazne zlepšuje spaľovací proces a tým zvyšuje výkon motora. Čo robiť v prípade jeho poruchy a aká je tu spojitosť s poruchami turbodúchadla sa dozviete v tomto článku, ktorý vznikol s pomocou firmy NISSENS.

V spolupráci so značkou Monroe prinášame podrobný postup demontáže a montáže predných a zadných tlmičov na voze Škoda Octavia prvej generácie.

Vzhľadom k zákonným požiadavkám, musia byť všetky nové ťažké vozidlá vybavené prostriedkami obmedzujúce emisie. Najčastejšie je to katalyzátor SCR, ktorý využíva katalytickej redukcie s pomocou močoviny (AdBlue). Proces vyžaduje minimálnu teplotu 400 °C, čo môže byť problém pre vozidlá s častými rozbehmi a zastavovaniami. Dochádza tu ku krištalizácii AdBlue, ktoré môže poškodiť katalyzátor alebo vstrekovač […]

Po dlhšej dobe napadlo trochu viac snehu, a preto v horských oblastiach museli niektorí vodiči siahnuť po snehových reťaziach. Mimo niekedy zložité nasadzovanie ich mohol stretnúť aj ďalší problém – reťaze za jazdy drhnú o tlmič. Prečo sa to môže stať, sa teraz s pomocou firmy KYB pokúsime objasniť.

Spoločnosť Febi Bilstein radí, na čo sa musí dávať pozor pri údržbe čerpadiel a vypracovala niekoľko tipov, ako pristupovať k výmene chladiacej kvapaliny.

Ložisko je v kole každého automobilu, kde by teoreticky malo vydržať po celú dobu prevádzky vozidla. Avšak existuje veľa vonkajších faktorov, ktoré negatívne ovplyvňujú životnosť ložísk. Aké môžu byť príčiny ich poškodenia a ako ich správne rozpoznať?

Stále sa ešte traduje, že brzdová kvapalina DOT 4 je svojím spôsobom univerzálna a kto ju použije, neurobí chybu. Lenže realita je predsa len trochu iná, a preto by sme radi niektoré záležitosti okolo tejto veci znova objasnili alebo aspoň pripomenuli.