Nadcházející transformace automobilového průmyslu v důsledku elektrifikace dopravy může vést k přeuspořádání automobilového trhu. Evropský průmysl se musí přizpůsobit nové realitě. Podaří se mu to? Zruinují elektromobily evropské výrobce automobilů?

Ve dnech 29. a 30. března se v Bruselu konal 14. ročník konference CLEPA Aftermarket 2023, jejíž mottem bylo „Driving Service Innovation“. Akce se zúčastnilo více než 180 účastníků. Byli mezi nimi špičkoví řečníci z Evropské komise, Parlamentu i zástupci průmyslu. Na konferenci CLEPA 2023 diskutovali zástupci aftermarketu o technologických výzvách, včetně kybernetické bezpečnosti a […]

Konference CLEPA Aftermarket 2023 je jedinečnou událostí na automobilovém trhu, na které se budou probírat aktuální trendy a výzvy, kterým čelí výrobci dílů a společnosti nabízející různé druhy služeb souvisejících s mobilitou. Letošní ročník se bude konat 29. až 30. března v Bruselu. Známe už její předběžný program.

Země EU se chystají v letošním roce vyrobit téměř dva miliony bateriových elektromobilů (BEV), a to navzdory obavám z cen materiálů a zpomalení tempa poklesu nákladů na baterie. Předpokládá se, že v roce 2023 bude přibližně 50 % automobilů vyrobených v EU elektrifikovaných, včetně různých (mild) hybridů. Očekává se, že BEV a plug-in hybridní vozidla, […]

V decembri 2020 sa Európska komisia zaviazala urýchliť zverejnenie pravidiel prístupu k údajom o vozidlách a urobiť tak do konca roka 2021. Teraz je rok 2023 a zverejnenie návrhu bolo opäť odložené.

Několik posledních let bylo pro automobilový průmysl náročných, protože musel zvládnout ekologický a digitální přechod, a to navzdory dopadům pandemie, ničivé války na Ukrajině, nedostatkům v dodavatelském řetězci, nestálým cenám, protekcionistickým opatřením v zahraničí a riziku recese. I přesto však toto odvětví prokázalo velkou odolnost a pokračuje v investicích a realizaci uhlíkově neutrální mobility. Křišťálová […]

Automobilový průmysl prochází největší transformací v historii, zatímco energetická krize v Evropě firmám zvyšuje náklady, omezuje výrobu a snižuje příjmy. Malé a střední podniky nemusí bez finanční pomoci přežít, varuje Benjamin Krieger, generální tajemník Evropského sdružení výrobců automobilových součástek (CLEPA).

Probíhající přechod na elektrifikaci v automobilovém průmyslu znamená pro evropský aftermarket obrovskou změnu. Důvody: elektromobily na baterie (BEV) mají přibližně o 30 % nižší poptávku po tradičních aftermarketových komponentech a prognózy prodeje BEV předpokládají 53 až 82% podíl na trhu v roce 2030. Taková jsou zjištění společné studie společnosti Roland Berger a CLEPA, Evropského sdružení […]

Před rozhodnutím Rady o snížení emisí CO2 u osobních a dodávkových vozidel, které se uskuteční 28. června, zaslaly evropské organizace CLEPA, která zastupuje dodavatele automobilů, a CECRA, která zastupuje prodejce a opraváře, dopis vládám členských států EU, v němž upozorňují na naléhavou potřebu přijmout právní předpisy týkající se CO2, které by vyvážily potřeby ochrany klimatu […]

Evropské sdružení dodavatelů automobilového průmyslu CLEPA jmenovalo od 1. září 2022 novým generálním tajemníkem pana Benjamina Kriegera, který nahradí paní Sigrid de Vries. Pan Krieger byl od roku 2018 vedoucím oddělení pro vládní záležitosti sdružení CLEPA a od roku 2007 pracoval na různých pozicích v Bruselu.