Evropský parlament přijal dne 8. 5. 2025 flexibilní opatření pro výrobce automobilů týkající se emisí CO₂. Sdružení CLEPA vítá, že tím podpořil účelovou změnu v posuzování zátěže osobních a dodávkových automobilů, kterou navrhla Komise a jejímž cílem je poskytnout výrobcům vozidel větší flexibilitu při plnění emisních cílů pro rok 2025.

CLEPA, Evropské sdružení výrobců automobilových dílů, vás zve k účasti na 17. ročníku konference Materials Regulations and Sustainability Event, která se bude konat 25.-26. června 2025 ve Frankfurtu. Na této akci se sejdou klíčové subjekty automobilového průmyslu, aby se společně zabývaly měnícími se regulačními podmínkami a osvědčenými postupy v oblasti udržitelnosti.

Rok 2025 nezačal pro evropské dodavatele automobilového průmyslu zrovna bouřlivě – pokud tedy nepočítáme zvuk rychle se vytrácejícího optimismu. Nejnovější průzkum společnosti CLEPA ukazuje nejvážnější ztrátu pracovních míst od pandemie COVID-19, přičemž podnikatelská nálada v roce 2025 dosáhla historického minima. Téměř 60 % dodavatelů hlásí negativní dopady geopolitické nestability a alarmujících 42 % nevidí v […]

Evropský dodavatelský automobilový průmysl se připravuje na turbulentní rok, protože podle nejnovějšího průzkumu v odvětví si 42 % dodavatelů myslí, že v roce 2025 nebudou ziskoví.

Zatímco trendy jako elektromobilita, konektivita a vývoj pokročilých asistenčních systémů se stávají všeobecně známými, kybernetická bezpečnost je novou oblastí, na kterou se automobilový trh zaměřuje. Od července 2024 musí být všechna vozidla prodávaná v EU vybavena schváleným systémem řízení kybernetické bezpečnosti. To znamená změny v ekosystému trhu s náhradními díly. Související otázky budou komentovány na […]

Združenie CLEPA ocenilo spoločnosť ZF ako popredného inovátora v kategórii „Green“. Technológia oceneného elektromotora bez vzácnych zemín nastavuje nové štandardy v elektromobilite vďaka absencii magnetov a zlepšeniu udržateľnosti pri zachovaní rovnakej výkonnosti.

Evropský dodavatelský automobilový průmysl čelí nejvážnějšímu propouštění od krize COVID-19. Výzkum a analýza společnosti CLEPA předpokládá, že od roku 2020 zaniklo v tomto odvětví zhruba 86.000 pracovních míst. Navzdory prognózám, že do roku 2025 vznikne více než 100.000 nových pracovních míst, došlo ve skutečnosti k čistému úbytku téměř 56.000 pozic.

Evropské sdružení dodavatelů automobilového průmyslu (CLEPA) zveřejnilo své politické priority pro legislativní období 2024-29. Cílem dokumentu s názvem „Driving Ambition to Action – Priorities for Sustainable and Smart Mobility in the EU“ je podpořit intenzivní dialog s politiky a zajistit, aby EU zůstala v čele inovací a konkurenceschopnosti automobilového průmyslu.

Koncem června se uskuteční 16. ročník akce CLEPA o předpisech týkajících se materiálů a udržitelnosti. Klíčoví zástupci automobilového průmyslu budou diskutovat o nových předpisech EU týkajících se používání výrobních materiálů a udržitelnosti.

13 generálních ředitelů předních evropských výrobců automobilů a dodavatelů automobilového průmyslu se sešlo s komisařem EU pro oblast klimatu Wopkem Hoekstrou u “kulatého stolu”, aby diskutovali o ekologické transformaci tohoto odvětví. Tomu předcházelo setkání s předsedou Evropské rady Charlesem Michelem před summitem EU o konkurenceschopnosti, který se uskuteční tento týden.