Vo vozidlách BMW radu 2 Active Tourer (F45) vyrobených v rokoch 2014 až 2017 sa môžu vyskytnúť rôzne poruchy alebo nesprávne fungovanie systémov, ako je tempomat, pádla radenia, ktoré sú spojené s multifunkčným volantom.

Každý normální automobil se spalovacím motorem vypouští z výfuku kouř. Někdy je však tento kouř obzvláště silný a někdy může být i barevný, např. černý nebo bílý. Zkušený automechanik dokáže určit příčinu poruchy již podle množství a barvy kouře. Co tedy značí nadměrný kouř z výfuku osobního automobilu?

Výfukové plyny produkované spalovacím motorem nejsou ničím jiným než směsí toxických látek a plynů, které musí být bezpečně odvedeny mimo vůz. Z tohoto důvodu je nesmírně důležité, aby byl výfukový systém v dobrém technickém stavu, a chránil tak uživatele vozidla i životní prostředí.

Porucha snímača polohy kľukového hriadeľa môže byť pre vodiča veľmi nepríjemná. Snímač môže zlyhať v dôsledku viacerých faktorov. Poruchu môže spôsobiť aj impulzné koleso alebo inštalácia nesprávneho zotrvačníka. Ako skontrolovať snímač kľukového hriadeľa?

Stále přetrvává mnoho mylných představ, přičemž jednou z nich je, že servis a údržba klimatizace jsou relevantní pouze pro jarní a letní období. Pravidelná kontrola systému je nezbytná bez ohledu na roční období a to stoprocentně platí i pro kondenzátor.

Nejběžnější poruchou klimatizačního systému automobilu, se kterou se setkávají mechanici, je samozřejmě … netěsnost. Plnění netěsné klimatizace nemá velký smysl, protože jde o opatření nejen na úkor životního prostředí a proti předpisům EU, ale také na úkor zákazníka.

Leto je v plnom prúde, klimatizácie v autách idú na plné obrátky, a tak je určite veľmi nepríjemné, ak nefunguje všetko tak, ako má. Preto vám v spolupráci s firmou HELLA prinášame niekoľko rád, ako postupovať pri problémoch s klimatizačným systémom, najmä pri problémoch s kompresorom.