Menu

Zoznam článkov Tagy - rozvody

Continental radí: Co dělat, když excentr napínáku během napínání praská

Může se stát, že excentr napínáku během napínání praská. Continental radí postup práce u sady rozvodových řemenů CT1168K1/ K2/ WP1/ WP2/ WP7/ WP9/ K6PRO/ WP8PRO VW, Audi, Seat, Škoda 1,4–2,0 TDI Common Rail, EA288.

Chyba vedúca k pretrhnutiu rozvodového remeňa

Spoločnosť Airtex, výrobca vodných čerpadiel a sád ozubeného remeňa, varuje pred častou chybou pri výmene rozvodov. Tá spočíva v tom, že niekedy sa pri výmene nedodrží odporúčaný postup a nepoužijú sa aretačné prípravky, namiesto toho sa len jednotlivo označí poloha spolupracujúcich ozubených kolies. Spoločnosť Airtex pripúšťa, že tento spôsob niekedy teoreticky funguje, ale zároveň upozorňuje […]

Remeň alebo reťaz? Čo je lepšie?

Na úvod pre vás máme dve zlé správy. Tá prvá znie, že porucha rozvodov obvykle vážne poškodí motor. A tá druhá, že novšie konštrukcie sú v tomto zmysle ešte horšie ako staršie. V tomto článku, ktorý vychádza zo skúseností autoservisov zo siete ProfiAuto Service, upozorňujeme na základné problémy s remeňovými a reťazovými rozvodmi.

Problém s utrženými zuby u rozvodového řemene

Co dělat, když se během procesu startování nebo po najetí malého počtu kilometrů z rozvodového řemene (CT1140K2 a CT1140WP) utrhnou zuby? Společnost Continental přináší bližší pohled na situaci.

Značky a aretační přípravky při výměně rozvodů

Každý automechanik má nějaké fígle pro usnadnění práce při výměně rozvodů. Je však nesmírně důležité důsledně dodržovat doporučení výrobce a veškeré individuální metody považovat za pouhý doplněk, který nikdy nesmí nahradit nebo být v rozporu s montážními pokyny. Airtex připomíná nejdůležitější pravidla, se kterými se můžeme setkat při této činnosti, a vysvětluje, proč jsou tak […]

Jak vyměnit rozvodový řetěz? [VIDEO]

Společnost Elring vytvořila instruktážní video, které ukazuje krok za krokem postup výměny rozvodového řetězu u motoru Renault.

Ako na rozvody obľúbeného vznetového motora Renault

Naftové motory Renault s objemom 2,2 alebo 2,5 litra sú veľmi obľúbené a nájdete ich v mnohých osobných a najmä úžitkových vozidlách Nissan, Opel a Renault. Ak chcete zistiť, ako správne vymeniť rozvody tohto motora alebo čo môže spôsobiť nedostatočné napnutie rozvodového remeňa, pozrite si nasledujúci článok.

Je lepší rozvodový řemen nebo řetěz?

Není to tak dávno, co se zdálo, že éra rozvodových řemenů se chýlí ke konci. Rozvody s řetězem, které se dříve používaly v drahých vozech vyšší třídy, se začaly prosazovat i v levných vozech. Záměrem výrobců bylo vytvořit bezúdržbové jednotky, které jsou po 200 nebo 300 tisících kilometrech vhodné spíše k výměně než k opravě. […]

Riziko záměny napínacích a vodicích kladek v rozvodech užitkových vozidel

V dieselových motorech populárních vozů Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Iveco Daily, Renault Trafic nebo Opel Movano může dojít k záměně vodicí a napínací kladky. Na co si dávat pozor při montáži rozvodových sad CT1038K1 a CT1038K2 vysvětlí odborníci firmy Continental.

Typy řemenic klikové hřídele

Řemenice klikové hřídele má v moderních vozidlech důležitou roli. Nejenže pohání pomocný řemen a tím zajišťuje provoz důležitých součástek jako jsou alternátor, posilovač řízení nebo kompresor klimatizace, ale také účinně tlumí nechtěné vibrace.