Firma Schaeffler varuje, že napriek veľkému počtu školení sa niekedy vyskytujú problémy so spojkami v populárnych vozoch VW, napr. U vozidiel VW Passat, Škoda Octavia, Audi A3, vybavených motormi 1,9 TDI, 2,0 TDI alebo 1,8 TFSI. Problém sa neobjaví po výmene – počas prevádzky, ale vyskytuje sa už počas výmeny.

Firma Valeo uverejnila ďalšie bezplatné online technické školenie, tentoraz na tému samonastavovacia technológia spojok S.A.T. & vysoko efektívne spojky H.E.C. Školenie v češtine popisuje princíp fungovania technológie S.A.T. a zároveň jednoduché a efektívne riešenie Valeo pre aftermarket.

Níže naleznete odpovědi na časté otázky týkající se KIT4P.

KIT4P se snadno montuje. Montáž se provádí běžným způsobem a není zapotřebí speciálního nástroje. Provádí se standardním postupem, shodným s postupem výměny konvenční spojky.

Technológia dvojhmotových zotrvačníkov sa vyvíja už viac ako 30 rokov. Tento zložitý mechanizmus kombinuje funkciu zotrvačníka a tlmiče torzných kmitov. Spoločnosť Valeo ponúka široký sortiment rôznych typov dvojhmotových zotrvačníkov, ktorý v poslednom čase doplnil zotrvačník využívajúci technológiu Valeo “Blade”.

Pri poruche spojky s dvojhmotovým zotrvačníkom ponúka firma Valeo niekoľko možností opravy. Od konverzných sád KIT4P, cez originálne dvojhmotové zotrvačníky (tiež v súpravách Valeo FullPACK DMF), až po poslednú inováciu v tejto oblasti – Valeo VBlade.