Výrobca pneumatík Nexen Tire oznámil zvýšene dodávok pneumatík pre automobilový europský trh. Pneumatika N’blue HD Plus bude ako originálne vybavenie dodávky celého radu európskych automobilov vrátane výrobcov Volkswagen, SEAT a Škoda.

V ďalšom diele diagnostického seriálu od spoločnosti HR Carsoft sa bližšie pozrieme na novinku, ktorá presahuje štandardné diagnostické a opravárenské práce. Predstavíme si, ako je dnes možné s pomocou diagnostiky naprogramovať kľúče alebo diaľkové ovládače k vozidlám koncernu VW.

Pre vozidlá Mercedes-Benz Sprinter a VW LT vyrábaných medzi rokmi 1995-2006 existujú zadné tlmiče perovania v 3 rôznych montážnych dĺžkach a v zodpovedajúcom vystuženom prevedení. V spolupráci s firmou Sachs vám pomôžeme s ich výberom.

Taká bola situácia pred viac ako 20 rokmi. Dnes automobilový priemysel funguje na základe globálneho trhu a výrobcovia automobilov sa pri výbere dodávateľov riadi kvalitou a inovatívnosťou produktov. Napr. Valeo je popredným dodávateľom skupiny VW.

Spoločnosť Q8Oils uvádza na trh syntetický Low SAPS motorový olej, určený pre motory osobných vozidiel koncernu VW spĺňajúce najnovšiu emisnú normu Euro 6 s preukázateľným znížením spotreby paliva. Motorový olej Q8 Formula V Blue 0W-20 je špeciálne vyvinutý pre motory požadujúce špecifikáciu VW 508.00 / 509.00.

Gates predstavil modifikáciu napínania rozvodového remeňa u niektorých benzínových motorov VAG 1,8 / 2,0, ktoré využívajú pre aftermarket remeň 5491XS.

Zatiaľ čo ešte pred desiatimi rokmi patrili k najžiadanejším pneumatikám 13 “plášte, dnes si zákazníci žiadajú minimálne 15”, ktorých podiel však tiež postupne klesá. Môže za to skutočnosť, že v prípade najobľúbenejších vozidiel nižšej strednej triedy sú “pätnástky” určené len pre základné verzie, po ktorých nie je dopyt príliš veľký.

NGK Spark Plug Europe uviedla na aftermarket tri nové lambda sondy. Nové lambda sondy značky NTK s vymeniteľnou päticou nahrádzajú originálne diely pre pre vozy VW Group. Dĺžka kábla sa môže prispôsobiť podľa konkrétnej potreby, a preto je možné ich použiť pre mnoho aplikácií vozidiel.

Nemecká Umwelhilfe novo žaluje Spolkový úrad pre dopravu “za” placebo software “Wolkswagen, ktorý mal zaistiť splnenie predpísaného limitu. 180 mg / km NOx – maximálne toľko smie vozidlo homologizované podľa emisnej normy EURO 5 púšťať do ovzdušia. Púšťa však viac než trojnásobok. Priemerne 600 mg / km aj po update.