Oplatí se investovat do vybavení pro diagnostiku a opravy elektrických a hybridních automobilů? Tuto otázku si jistě klade velká část nezávislých servisů. V našem článku budeme na tuto otázku hledat odpověď.

Na mezinárodní scéně jsou v současné době konzultovány nové předpisy, jejichž cílem je zajistit kybernetickou bezpečnost vozidel. Pokud bude tvorba bezpečnostních opatření svěřena pouze výrobcům vozidel, mohou být nezávislé servisy vyloučeny z oprav nejen nových aut.

Ve dnech 17.-18. listopadu proběhl 15. Kongres motoristického průmyslu a obchodu. Mezinárodní kongres, který ovšem letos proběhl díky koronaviru online, jako vždy organizovalo polské sdružení SDCM. Své příspěvky přednesli zástupci mezinárodních organizací CLEPA a FIGIEFA, pořádajícího sdružení SDCM a další odborníci z branže.

Americký stát Massachusetts je známý mimo jiné díky pořádání referend o otázkách důležitých pro občany. Obyvatelé tohoto státu právě hlasovali o svém právu na přístup a volné nakládání s technickými údaji o vozidlech.

Pouhých 15 týdnů před koncem přechodného období vedoucí představitelé automobilového průmyslu v EU a Velké Británii znovu požadují dohodu o volném obchodu, než se brexit bez dohody stane realitou. Stačí poukázat na to, že neexistence dohody by znamenala ztráty obchodu mezi EU a Spojeným královstvím až ve výše 110 miliard EUR do roku 2025 a […]

Od 1. ledna 2021 chce Evropská unie uvalit na členské státy nový „poplatek“ – tentokrát za nerecyklovaný plast. Konkrétně 0,8 euro za kg. Nejvíce proporcionálně budou platit země, které mají problémy s recyklací. Problém pro firmy nastane, až vlády jednotlivých zemí začnou tyto poplatky vymáhat prostřednictvím nějaké nové daně.