Menu

Technika

Kdy by měl pneuservis odmítnout opravu pneumatiky?

Kolikrát lze opravit pneumatiku? Jednou, dvakrát nebo kolikrát uznáme za vhodné, pokud poškození není vážné?

Ford S-MAX: Dešťový senzor špatně ovládá stěrače

Automechanici z nezávislého autoservisu narazili na problém s dešťovým senzorem na voze Ford S-MAX. Specialisté společnosti Autodata přicházejí s pomocí při řešení tohoto problému.

Typy řemenů a jejich použití

Pro přenášení výkonu v automobilovém průmyslu se řemeny používají již mnoho let a pro dnešní vozidla jsou nepostradatelné. Jaké jsou aktuálně nejpoužívanější typy řemenů a k jakým účelům slouží, se dozvíte v našem článku.

Start-stop systém a filtrace oleje

Když se ve skupině automobilových fanoušků začne mluvit o tom, že automobily byly v minulosti lepší, velmi rychle se debata stočí k tématu o systému start-stop. Pravděpodobně žádné z řešení zavedených v automobilovém průmyslu v posledních letech nevyvolává tolik emocí jako tento systém.

Opravdu potřebuje automobil nemrznoucí kapalinu?

Motor vozidla vytváří velké množství tepla, které může způsobit vážné poškození, pokud se neodvádí. To je hlavní důvod, proč je nemrznoucí kapalina pro provoz automobilu tak důležitá. Nemrznoucí kapalina pomáhá regulovat teplotu motoru a současně chrání a maže různé kovové části v chladicím systému motoru.

Škoda Yeti: motor běží ve nouzovém režimu, chyba EPC

Společnost Autodata provozuje technické poradenství Autodocta, ve kterém představuje řešení běžných automobilových problémů, které je obtížné diagnostikovat. Tentokrát se řeší problém s nouzovým režimem na voze Škoda Yeti, který je spojený s rozsvícením kontrolky elektronické regulace tlaku (EPC).

Jak diagnostikovat vadné žhavicí svíčky v 10 krocích

Žhavicí svíčky v motoru zahřívají směs vzduchu a paliva, což při kompresi usnadňuje samovznícení. Jsou vyrobeny tak, aby byly odolné a spolehlivé za všech podmínek. Příležitostně však vnější faktory nebo selhání jiných dílů mohou vést k problémům se žhavicími svíčkami. S ohledem na jejich malý výskyt je lze snadno přehlédnout nebo chybně diagnostikovat.

Rozvodový řemen nevydrží ani 2000 km provozu

Máme tady další případ pro diagnostického experta Honzu Karnolta. Tentokrát se jedná o problém s rozvody u vozidla Peugeot Expert IV/Traveller 2016 s motorem 2,0 BlueHDi. Proč je rozvodový řemen poškozený už po několika stech kilometrech?

Diagnostické tipy v praxi: Svítí výstražná kontrolka u vozu Peugeot Partner

Zákazník přivezl vozidlo Peugeot Partner (B9) 1,6 8V do dílny s tím, že mu svítí výstražná kontrolka ABS. Majitel sděluje, že ačkoli se zdá, že vozidlo jede normálně, zůstává trvale svítit výstražná kontrolka brzd. Předtím několik dní svítila výstražná kontrolka motoru, ale ta poté zhasla.

Rady, postupy a technické informácie pre autoservisy