Pravidelná výmena rozvodového remeňa je nevyhnutným úkonom, ktorý sa vykonáva z toho dôvodu, aby nedošlo k jeho zlyhaniu, a tým vážnemu poškodeniu motora. Intervaly výmeny sa však v priebehu rokov značne predĺžili vďaka zdokonaleniu materiálov remeňa a konštrukcii systému. V dôsledku toho by táto rutinná výmena mala byť považovaná za kompletný servis rozvodového remeňového systému, […]

V technické příručce Autodocta popisuje společnost Autodata řešení obtížně diagnostikovatelných problémů s automobily. Tentokrát vám přinášíme řešení závady na voze Chrysler Grand Voyager, při které se rozsvítí kontrolka závady motoru a do paměti se uloží chybový kód P2463 týkající se filtru pevných částic.

Vzduchový filter zabraňuje prenikaniu nečistôt z okolitého prostredia do motorového priestoru. Je to ako pľúca pre ľudí, preto sa oplatí pravidelne ho kontrolovať a meniť. Počas jedného servisného intervalu prejde filtrom niekoľko miliónov litrov vzduchu.

Při výměně rozvodů u různých typů vozidel Ford/PSA/Volvo s dieselovým motorem o objemu 1.6L, je nutné dávat pozor na správnou volbu napínací kladky. Ty se totiž liší v závislosti na provedení hnacího kola klikové hřídele (kulaté/oválné). Problém se týká výrobků CT1162K2/K3/K4 a WP2/WP3/WP4.

Nepracují vám správně ventily? Existují příčiny, které tyto problémy způsobují. K některým chybám dochází už při montáži, kdy například dojde k nesprávnému usazení ventilové pružiny mimo osu pohybu ventilu. Na ventil je pak kladen abnormální tlak z boku, kdy se ventil nemůže volně pohybovat a v důsledku se začne ohýbat, až se zcela ulomí. Následky […]

Hlavní brzdový válec je součástka, která má za úkol zajistit dostatečný tlak v brzdovém systému. Je přímo spojený s brzdovým pedálem a obvykle je podporován posilovačem, díky němuž řidič nemusí vyvíjet velkou sílu na pedál, aby vozidlo účinně zastavil.

Motory s vysokými otáčkami, ktoré sa montujú do osobných a ľahkých úžitkových vozidiel, bežne používajú kovovú rozvodovú reťaz umiestnenú v motorovom priestore a mazanú motorovým olejom. Ten spája kľukový hriadeľ s vačkovým hriadeľom, ktorý následne ovláda otváranie a zatváranie sacích a výfukových ventilov. Po určitej dobe, pri intenzívnej záťaži motora, sa rozvodový mechanizmus postupne naťahuje. […]