Nasledujúce inštruktážne video spoločnosti Elring ukazuje demontáž častí dieselového motora Renault 1.6 DCi, ktorý sa používa aj v automobiloch Mercedes-Benz.

Značka Renault Trucks čelí výzvě při snižovaní spotřeby paliva a emisí CO2. Výrobce vybavuje své modelové řady T, T High, C a K novými motory DE11 a DE13, které společně s pokročilými technologiemi jako je Turbo Compound a nabídkou specializovaných služeb mohou snížit spotřebu až o 10 %.

Tento jednoduchý vzorec je dominantnou témou pri vývoji automobilových dielov, pričom jedným z hlavných cieľov je zníženie trenia a hmotnosti tradičnej pohonnej jednotky – spaľovacieho motora. Spaľovací motor v poslednej dobe zaznamenal výrazné zníženie objemu valcov, ale napriek tomu sa u neho podarilo zvýšiť účinnosť a výkon vďaka použitiu inovatívnych technológií ventilového rozvodu, palivového systému a satia, čo je dané rastúcimi […]

Dnes odpovíme na důležitou otázku, která se často objevuje v automobilové branži. Požádali jsme o pomoc technického experta známé společnosti vyrábějící zapalovací svíčky a také jsme si nechali poradit od jiného významného výrobce zapalovacích svíček.

AUTO-MOTO RS ponúka novinky naskladnené v 12. týždni. V prílohe nájdete mix rôznych produktov, ako pre podvozok, tak aj pre motorové časti.

Společnost Autodata provozuje technické poradenství Autodocta, ve kterém představuje řešení běžných automobilových problémů, které je obtížné diagnostikovat. Tentokrát se řeší problém s nouzovým režimem na voze Škoda Yeti, který je spojený s rozsvícením kontrolky elektronické regulace tlaku (EPC).

Nové motory Scania V8 poskytují nejen výkon na rekordní úrovni, ale přispívají také k výrazně nižší spotřebě paliva. Celkové úspory mohou za správných podmínek – tedy při integraci nové převodovky G33 do hnacího ústrojí – dosáhnout i více než šest procent.

U všech náhradních dílů je vždy důležitá správná identifikace, a proto také u motorových dílů vždy doporučujeme vybírat díly dle kódu motoru nebo ideálně podle VIN. V některých případech dochází k záměnám a je důležité takovým chybám předcházet. Častým problémem bývá například identifikace správné vačky u motoru BLS pro PD aplikace.

Po opravě hlavy válců došlo k poškození ventilu? Často je to způsobeno nesprávným nastavením nebo přeskočením ozubeného řemene. Mohou být příčinou také vady materiálu?