Netesná filtračná vložka v motoroch 1.6 a 2.0 TDi

, 18 septembra 2017, 18:06

Netesnosť vložky olejového filtra Mahle OX 388d Eco, Filtron OE688, Mann HU 7008 z (OE číslo 03L115466) po montáži do motorov skupiny VW s objemom 1.6 a 2.0 TDi môže viesť k nadmernému úniku oleja, čo môže spôsobiť trvalé poškodenie motora. Ako tomu zabrániť?

Po výměně oleje a olejového filtru může u vozidel koncernu Volkswagen se zmíněnými vznětovými motory dojít k únikům oleje v oblasti obalu olejového filtru. Důvodem může být nadměrný utahovací moment víčka obalu.

Víčko obalu olejové vložky OX 388D ECO
Obrázek 1: Víčko obalu olejové vložky OX 388D ECO
Utahovací moment na víčku obalu filtru
Obrázek 2: Utahovací moment na víčku obalu filtru

Po výměně vložky olejového filtru je víčko opět našroubováno do obalu filtru – maximální přípustný utahovací moment je 25 Nm (+5 Nm). Jestliže se při utahování použije příliš velká síla, může dojít k deformaci závitu a poškození obalu. Výsledkem je netěsnost víčka obalu a únik motorového oleje.

Nepoškozený závit víčka vložky olejového filtru
Obrázek 3: Nepoškozený závit

 

Poškozený závit víčka vložky olejového filtru
Obrázek 4: Poškozený závit

Důležité: Při výměně olejového filtru je vždy nutné používat momentový klíč, z důvodu dodržení montážního postupu výrobce! Aby se zabránilo poškozením, je důležité před samotnou montáží navlhčit nové těsnění čistým motorovým olejem.

Související články

Nemecká firma ATH-Heinl hľadá firmy pre spoluprácu
Nemecká firma ATH-Heinl hľadá firmy pre spoluprácu

Nemecká firma ATH-Heinl disponuje viac ako 28 rokmi skúseností v odvetví vybavenia servisov. V súvislosti s dynamickým rozvojom na českom a slovenskom trhu hľadá firma ATH-Heinl na stálu spoluprácu firmy – technické servisy s oprávneniami.

Nový servisný koncept PSA Groupe pre nezávislé servisy
Nový servisný koncept PSA Groupe pre nezávislé servisy

Spoločnosť P Automobil Import, člen švajčiarskej skupiny Emil Frey, ktorá pre slovenský trh zabezpečuje import vozidiel Peugeot, Citroën, DS a Opel, sa najnovšie stala držiteľom licencie na servisný koncept EUROREPAR CAR SERVICE. Na slovenský autoopravárenský trh, tak prináša celosvetovo rozšírený servisný koncept výrobcu automobilov PSA Groupe, určený pre nezávislých opravárov.

ZF Aftermarket: Častá chyba v diagnostice dvouhmotového setrvačníku
ZF Aftermarket: Častá chyba v diagnostice dvouhmotového setrvačníku

Příznaky jsou (někdy) zavádějící. Charakteristický hluk během startování motoru nutně neznamená opotřebení dvouhmotového setrvačníku. Nesprávná diagnostika způsobí, že se kovový zvuk objevuje i po opravě. Skutečnou příčinou problému přitom mohou být příliš nízké startovací otáčky motoru.

Nesprávna montáž vzduchového filtra v motoroch Audi do V
Nesprávna montáž vzduchového filtra v motoroch Audi do V

Ak v šesťvalcových motoroch Audi nebola vložka vzduchového filtra namontovaná správne, môže sa objaviť rušivý hluk alebo môžu byť generované chybové kódy. Možnou príčinou je nakrivo umiestnená vložka vzduchového filtra.

Komentáre

Komentár musí byť dlhší ako 5 znakov!

Potvrďte pravidlá!

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!