Správná funkce žhavicích svíček ovlivňuje nejen samotný proces nastartování dieselového motoru, ale také jeho chod v prvních okamžicích, kdy se zahřívá. Samotný postup výměny žhavicích svíček se zdá být dětinsky lehký, nicméně u motorů s přímým vstřikováním nafty vám může někdy způsobit bolesti hlavy.

Postup pri montáži na týchto vozidlách je veľmi chúlostivý, pokiaľ ide o umiestnenie a utiahnutie napínača remeňa. Príliš malé alebo veľké napnutie remeňa spôsobuje nadmerné namáhanie ložiská vo vnútri napínača a môže viesť k jeho rozlomeniu.

Spôsob montáže a demontáže náboja kolesa sa môže líšiť v závislosti na značke opravovaného vozidla. Odporúčame preto vždy meniť ložiská FAG RIU v odbornom servise. Aj keď v nasledujúcom článku prinášame na základe informácií firmy Schaeffler postup výmeny, vždy sa riaďte pokynmi výrobcu vozidla!

KIT4P se snadno montuje. Montáž se provádí běžným způsobem a není zapotřebí speciálního nástroje. Provádí se standardním postupem, shodným s postupem výměny konvenční spojky.

V spolupráci s firmou KS Motor Vám na základe servisných informácií spoločnosti Pierburg prinášame pár odporúčaní, prečo by sa nemal snímač hmotnosti vzduchu (váha vzduchu) čistiť tlakovým vzduchom.

V spolupráci s firmou KS Motor Vám prinášame pár rád a odporúčaní, ako postupovať pri montáži rozvodového reťaze.

Doporučení k montáži a demontáži DPF 350.01.

Mnoho závad na vodním čerpadle je přímo způsobeno špatnou montáží. Aplikace těsnícího tmelu je klíčovým faktorem správné funkce a životnosti vodního čerpadla. V této technické informaci je uveden postup pro správnou montáž. Použití těsnícího tmelu: Základní doporučení SKF při výměně vodního čerpadla a údržbě chladícího systému. 1- Před montáží počkat na vychladnutí motoru na pokojovou […]

Konkrétny centrálny mechanizmus pod objednávacím číslom LUK 510 0073 10 a OE číslom 24422061 sa týka týchto výrobcov: Alfa Romeo, Fiat, Opel, Saab, Vauxhall. Centrálny vypínací mechanizmus, skrátene označovaný CSC (z angl. Concentric Slave Cylinder) podlieha rovnako ako spojka a zotrvačník prirodzenému opotrebeniu, a preto je nutné ho vymieňať pri každej výmene spojky. Aby bola zaručená funkčnosť a  […]