Sady pro Audi/VW 2.5 TDi V6 24V, které nabízí AMC, řeší veškeré problémy s opotřebením známým od počátku produkce těchto pohonných jednotek (životnost do 150.000 km). VW/AUDI upozorňuje na bezpodmínečnou nutnost výměny nejen poškozené/opotřebené vačkové hřídele, ale i veškerých součástek, které jsou s ní v přímé relaci – hydraulických zdvihátek, vahadel a opěrných podložek. V […]

Olejová těsnění PTFE jsou odolná vůči extremnímu namáhání. Na rozdíl od olejových těsnění fluorokaučuku (Viton) je těsnící povrch pevný, daleko odolnější a není zde použito kovových pružin. Těsnění odolává vysokým teplotám, je odolné vůči moderním motorovým olejům, má mimořádně nízké třecí ztráty a zajišťuje velmi dobré utěsnění. Proto je ideálně vhodné pro konstrukci moderních motorů. […]

V průměru je chladicím systémem průměrného osobního auta pumpováno asi 150 litrů za minutu. Třetina tepla ze spalování je chladicí kapalinou předávána do atmosféry. Chladicí kapalina při tom přichází do styku s více než 100 různými materiály a musí s nimi se všemi být snášenlivá. Pouze prémiová chladicí kapalina jako je Glysantin® zabezpečuje vyzkoušenou bezpečnost […]

Know How chladicích kapalin.Různé produkty pro různé ochranné mechanismy. Produkty z řady Glysantin® se liší nejen různými barvami. Mnohem více jsou rozdílné balíky aditiv / inhibitorů, které jsou vždy přizpůsobeny rozdílným potřebám chladicího systému případně použitým materiálům chladicího systému. V podstatě dnes rozlišujeme 3 různé technologie: 1. Hybridní chladicí kapaliny (většinou modrozelené) U těchto jsou, […]

U některých typů vozů Fiat, Alfa Romeo a Lancia se můžete v katalogu rozvodových a napínacích kladek firmy SKF setkat s tzv. „VETT číslem“. Nejedná se o číslo karoserie, ale o speciální číslo pro vyhledání náhradních dílů. Identifikační štítek je obvykle umístěn na přední příčce motorového prostoru. U starších typů (např. Fiat Panda, Croma) byl […]

LEXUS IS 200 (1999-2005) – rozvodová sada VKMA 91715 a popis montáže. VKMA 91715 – 1x rozvodový řemen, 1x napínací kladka, 1x vodící kladka, 1x upevňovací šroub kladky, 1x montážní šroub Montážní přípravek – šroub, je zapotřebí k montáži a nastavení napínací kladky. Po nastavení napínací kladky se tento šroub vymontuje.   Materiál připravila firma […]

Technický popis montáže napínací kladky firmy SKF – VKM 31013.   Značka Model typ motoru kód motoru Audi A4/A4 avant (8D2, B5/8E2, B6/8D5, B5/8E5, B6), A6/A6 avant (4B,C5) 1.9 TDI, 1.9 TDI Quattro AJM, ATJ, AVF, AWX, AVB Škoda Superb (3U4) 1.9 TDI, 2.0 TDI AVF, AWX, AVB, BPZ, BSV, BSS  VW  Passat/Passat variant (3B2, […]

Technický popis montáže napínací kladky firmy SKF – VKM 11130. Pozor: Při špatném montážním postupu napínací kladky VKM 11130 může být vážně poškozen motor automobilu. Sady SKF: VKM 11130, VKMA 01130, VKMA 01131 a VKMA 01251 Aplikace: VAG Group 1,9 TDI motory od r. 1996 do 2005 – Škoda (Octavia, Fabia), VW (Bora, Caddy, Golf, […]

Univerzální manžeta vhodná pro vnější průměr kloubů od 75mm do 145mm, která se na požadovaný průměr upravuje odříznutím kroužků za šrafovaně vyznačenými místy. Manžeta je konstruována pro montáž bez potřeby demontáže kloubu z hřídele. Manžeta se za pomoci speciálního přípravku přetahuje přes kloub.   Hmotnost: 166 gr Malý průměr: 22 mm Velký průměr: 112 mm […]

Doporučení k montáži napínací kladky AKF VKM 31013 a sady VKMA 31020.   Značka Model typ motoru kód motoru Audi A4/A4 avant (8D2, B5/8E2, B6/8D5, B5/8E5, B6), A6/A6 avant (4B,C5) 1.9 TDI, 1.9 TDI Quattro AJM, ATJ, AVF, AWX, AVB Škoda Superb (3U4) 1.9 TDI, 2.0 TDI AVF, AWX, AVB, BPZ, BSV, BSS VW Passat/Passat […]