Dnes si s firmou Valeo přiblížíme, proč byl zaveden hydraulický ovládací systém. Hydraulický ovládací systém spojky byl zaveden proto, aby nahradil tradiční mechanický systém, který využívá k ovládání spojky lanko připojené na spojkový pedál.   Hlavními důvody jsou: – Flexibilita, kterou hydraulický systém poskytuje, nezávisle na kostrukci a uchycení pevných částí motoru. – Redukce a […]

Je možné uvést nějaké technické důvody, proč je třeba spolu s ventily vyměnit i pružiny, vodítka a sedla? VODÍTKA V praxi mohou opotřebená vodítka a vadné těsnění dříku ventilu zvýšit spotřebu oleje více než netěsné pístní kroužky. V mnoha případech se výměna pístních kroužků provádí zbytečně a pravá příčina tohoto časově i finančně náročného problému […]

Velká většina vozidel koncernu VW vyráběná do roku 2000 měla snímač teploty umístěný v trubce výstupu z výparníku. Tento systém je podobný dřívější technologii sondy výparníku se spínačem, která vypínala kompresor klimatizace v případě zamrznutí. Tento senzor je rezistor typu CNT. Jeho signál se používá pro monitorování teploty výparníku a k předcházení jeho zamrznutí. Pokud […]

V automobilech byla klimatizace poprvé použita v roce 1933, kdy byla v USA nabízena jako drahé doplňkové řešení. V roce 1939 byla poprvé zavedena jako volitelná výbava přímo od výrobce vozu a v šedesátých letech bylo již 54 % nových vozů v USA prodáváno s klimatizací. V Evropě se klimatizace v automobilech výrazně rozšířila od […]

Popis vlastní diagnostiky u vozidel Mini. Funkce vlastní diagnostiky má 3 provozní režimy: 1. Zobrazení kódu poruch 2. Vlastní kalibrace 3. Manuální test některých funkcí   Mini ovládací panel   Postup K provedení funkcí diagnostiky zapněte zapalování a přidržte současně stisknuta tlačítka “OFF” a “-“. Na ovládacím panelu se objeví indikační proužek reprezentující režim č. […]

V popisu vozidla je popsán integrovaný diagnostický interface OBD s 61 kanály. Postup pro Audi A4, S4, S6, Cabriolet, A6 (95-97). K provedení této operace nejsou potřebné žádné speciální nástroje. K provedení vlastní diagnostiky postupujte podle zde uvedených kroků: 1 Zapněte zapalování 2. Stiskněte tlačítko recyklování 3. Stiskněte tlačítko horního proudění vzduchu (šipka nahoru)   […]

Nejen zkušení řidiči by měli být schopni rozpoznat příznaky, které je včas upozorní na výskyt poruchy na brzdovém systému jejich automobilu. Stačí znát pár základních bodů, jimž je nutné při řízení věnovat pozornost, aby člověk předešel možným nepříjemnostem. „Zpozoruje-li řidič jakýkoli z níže uvedených jevů u svého automobilu, měl by nechat brzdový systém neprodleně zkontrolovat […]

Termostatický expanzní ventil (dále jen TXV) je v principu pevná tryska snižující tlak chladiva na přibližně 3 bary (absolutní) před vstupem do výparníku. Při tomto tlaku je odpařovací teplota chladiva přibližně 0° C, což je nejúčelnější teplota pro chlazení. TXV zajišťuje plynulou regulaci průtoku objemového množství chladiva v závislosti na hodnotě přehřátí. Termostatická hlavice reaguje […]

Klimatizace se stala v poslední době nedílnou součástí standardního vybavení nově prodávaných vozů a potřebuje pravidelnou kontrolu spojenou s údržbou. Dezinfekce klimatizace by se měla provádět na vozech minimálně jednou ročně a nejvhodnějším obdobím je právě před nastávající letní sezonou. Její nedostatečná údržba může mít za následek například větší spotřebu vozidla, způsobit v něm nepříjemný […]

Pečovat správně o akumulátor je složitější, než se zdá. Tím však je také jasné, že málokdo z nás bude důsledně dodržovat návod k použití, prostě nabijeme a jedeme. Avšak chcete-li, aby vám akumulátor chvíli vydržel, musíte mu věnovat alespoň nějakou péči. Neuděláte-li tak, baterie sice bude fungovat, ale prokáže se vám mnohem menší životností (i […]