Menu

Technika

Plávajúce silentbloky – problematické diely zavesenia

Vo vozidlách BMW je mimoriadne problematická výmena plávajúceho silentbloku umiestneného v zadnej náprave. Spôsobuje to jeho umiestnenie – je totiž uchytený v tehlici pod uhlom. Spoločne s firmou TEDGUM vám poradíme, ako si takúto výmenu uľahčiť.

F.A.Q. – všetko, čo potrebujete vedieť o KIT4P

Níže naleznete odpovědi na časté otázky týkající se KIT4P.

Čo robiť pri poruche expanzného ventilu

Jednou z kľúčových súčastí umožňujúcou správnu funkciu klimatizačného systému je expanzné zariadenie. Čo robiť, ak dôjde k poškodeniu expanzného ventilu, Vám poradíme na základe informácií firmy NISSENS.

Technické informácie Fleetguard: Originálny produkt versus plagiát

Originálny produkt verzus plagiát Fleetguard AF26124 / AF26225.

Febi bilstein – tipy pro údržbu: Čerpadlo při výměně chladicí kapaliny

Při provádění údržby (např. výměna chladicí kapaliny) je třeba dbát na to, aby čerpadlo nezůstalo (neběželo) bez kapaliny. Pokud je čerpadlo demontováno a počítá se s jeho opětovným použitím, mělo by být skladováno naplněné chladicí kapalinou.

Pokyny SKF pre montáž prepínateľných a mechanických púmp

Řešení oprav přepínatelné (elektricky ovládané) vodní pumpy VKPC 81278 a mechanické vodní pumpy VKPC 81178.

Servisní tip BILSTEIN: Zabránění netěsnosti u měchových pružin a modulů

Výrobci stanovují různé utahovací momenty pro měchové pružiny a moduly. Právě u tlakových spojů a tlakových ventilů je třeba bezpodmínečně dodržovat správný utahovací moment.

Prasknutie rozvodového remeňa – príčiny poruchy a následný postup

Rozvod poháňaný remeňom je jedným z najpopulárnejších riešení, môže tu však vo výnimočných prípadoch dôjsť k jeho prasknutiu. Aké môžu byť príčiny a na čo je potrebné myslieť, keď sa rozhodnete pre opravu alebo výmenu celého motora?

Výmena vzduchového filtra a možné chyby pri montáži

Kedy sa má meniť vzduchový filter? Na čo si pri výmene dávať pozor? Je možné vzduchový filter prefukovať? Aké chyby môžete urobiť pri výmene a kedy je vykonaná správne? Tu nájdete relevantné informácie.

Ako používať sadu Vacuum Coolant Refiller

Sada Vacuum Coolant Refiller – VCF1 je prístroj, ktorý slúži na plnenie chladiacich systémov motora. Pomocou VCF1 je vytváraný podtlak v systéme, vďaka čomu možno plniť chladiaci systém bez rizika jeho zavzdušnenia.

Rady, postupy a technické informácie pre autoservisy