Nariadenia zamerané na obmedzenie úrovne emisií CO2 sú hlavnou príčinou zavedenia systému Štart & Stop v autách. Nie je to nič iné, ako elektronický systém, ktorý vypína a zapína motor. Tento systém však kladie na niektoré diely zvýšené požiadavky.

Firma Dayco, přední dodavatel motorových dílů a řídicích systémů pro automotive, průmysl a aftermarket, dodává řadu důležitého OE vybavení výrobcům vozidel napříč Evropou i mimo ni.

Všeobecne platí, že by sa zapaľovacie sviečky mali vždy montovať správnym uťahovacím momentom. Pre vozidlo Alfa Romeo Twin Spark je to obzvlášť dôležité, pretože tu nájdeme dve rôzne sviečky, ktoré sa doťahujú každá inak.

Pri opravách motorov 1,8 TSI – najmä kódu CDAA – často mechanici narážajú na problémy s piestami. V priebehu výroby nových vozidiel boli totiž najskôr osadzované piesty s čapom 21 mm, neskôr koncern ŠKODA-VW prešiel na verziu piestu s čapom 23 mm, čo môže spôsobovať ťažkosti.

Problém sa týka vozidlá Land Rover Defender s motormi 2,2 TD4 a 2,4 TD4, ktorý sa vyrábal medzi rokmi 1990 až 2016. U uvedeného vozidla môže spojka preklzávať pri extrémnom použití v teréne alebo pri jazde s prívesom. Ako závadu vyriešiť, pomôže objasniť firma Schaeffler.

Ovládanie stieračov je jednoduchá operácia, ktorú vykonávame prakticky bez premýšľania. Prší, posunieme páčku a stierače vyčistí sklo, prestane pršať, presunieme páčku do kľudovej polohy. Vďaka elektronike môžeme prácu stieračov zautomatizovať a vodiča tým nezaťažovať. Je to možné vďaka použitiu dažďového senzoru. Ako to celé funguje, nám objasní firma Hella.

Postup pri montáži na týchto vozidlách je veľmi chúlostivý, pokiaľ ide o umiestnenie a utiahnutie napínača remeňa. Príliš malé alebo veľké napnutie remeňa spôsobuje nadmerné namáhanie ložiská vo vnútri napínača a môže viesť k jeho rozlomeniu.

Olejové filtračné vložky MAHLE OX 982 D (Mercedes M260 / 264, M270 / 274) a OX 560 D (BMW M57, N57) sú v spodnej časti filtra opatrené ochranou proti spätnému toku. Má tvar tesniace doštičky, ktorá sa používa na prerušenie prívodu oleja pri nízkom tlaku oleja, čiže bezprostredne po vypnutí motora.

O filtroch pevných častíc sme písali už mnohokrát, ale táto tematika je stále aktuálna. Preto si v dnešnom článku znova spoločne s firmou Turbo-Tec popíšeme funkciu DPF, prečo ho moderné autá musia mať, jeho regeneráciu alebo čistenie.