Menu

Technika

SKF radí: Pri montáži novej poloosi je nutná aj výmena spojovacieho prvku

Na vozidlách VW Multivan V a Transporter V môže po výmene poloosi dôjsť k jej predčasnému zlyhaniu. Spoločne s firmou SKF sa pokúsime tento problém popísať a poradiť, ako mu predísť.

Efektné pretočení ručičiek na prístrojovom paneli Octávia III

V tomto diele technických informácií Auto Kelly sa pozrieme na určité „špecialitky“, ktoré môžu potešiť nejedného zákazníka. Medzi tie najzaujímavejšie patrí napríklad aktivácia efektného pretočení ručičiek na prístrojovom paneli na vozidlách Octavia III 5E.

Předhled jednotlivých typů senzorů Valeo

Tento obrázek názorně zobrazuje možnosti a schopnosti jednotlivých senzorů, včetně jejich možného umístění na automobilu. V následující tabulce pak najdete kompletní přehled všech typů senzorů, které vyvíjí společnost VALEO. Nechybí ani stručný popis funkce a jejich možné využití pro komfortní či asistenční systémy. Dozvíte se také, jaké má konkrétní typ senzoru přednosti i omezení ve […]

Trvalá deaktivace start-stop systému OCTAVIA III NEBO GOLF VI

V tomto díle seriálu se budeme věnovat systému START-STOP, který je nyní používán pro snižování emisních limitů u koncernu Volkswagen. Pro některé majitele vozidel je však tato funkce velice nekomfortní, a tak se podíváme i na možnosti trvalé deaktivace systému START-STOP pomocí diagnostiky SuperVAG (platí pouze pro vozy Octavia III nebo Golf VII).

Prečo nám namŕza kvapalina do ostrekovačov na skle, keď teplota vonku je vyššia ako údaj na etikete?

Firma Autotechna Vám pomôže objasniť, prečo kvapalina do ostrekovačov na skle namŕza, aj keď by podľa všetkého nemala.

Modrá nebo růžová?

Jana Skolil ze společnosti CLASSIC Oil s.r.o. se v článku věnuje tématu nemrznoucích směsí. Zaměří se v něm na jeden neutuchající fenomén, a to trvalý prodej modrozelené chladicí kapaliny, ačkoliv je již skoro dvacet let v prvovýrobě nahrazena růžovou tekutinou. 

Důvody selhání turbodmychadel

Ve spolupráci s firmou Turbo-Tec Vám přinášíme poradnu, kde se její experti zaměří především na nejčastější příčiny poškození, prevenci a problémové typy motorů.

Manipulace, montáž a odvzdušnění koncentrického spojkového válce (CSC)

Abyste se vyhnuli předčasnému selhání hydraulického ložiska (CSC), například výskytu úniku, měli byste dodržovat níže uvedené zásady manipulace. Když nový výrobek vyjmete z krabice, předtím než jej na auto namontujete, je zakázáno hydraulické ložisko stlačovat rukou, a simulovat tak pohyb součástky – provoz. Vyvíjení tlaku na ložisko by mohlo poškodit jeho těsnění a rozpojit díly […]

SKF radí: Vodní čerpadla vs. tmel

Mnoho závad na vodním čerpadle je přímo způsobeno špatnou montáží. Aplikace těsnícího tmelu je klíčovým faktorem správné funkce a životnosti vodního čerpadla. V této technické informaci je uveden postup pro správnou montáž. Použití těsnícího tmelu: Základní doporučení SKF při výměně vodního čerpadla a údržbě chladícího systému. 1- Před montáží počkat na vychladnutí motoru na pokojovou […]

Jak rozlousknete kód NGK

Pravděpodobně jste se již ptali, co znamenají kombinace písmen a číslic na balení zapalovacích svíček NGK. My Vám s tím za pomoci NGK pomůžeme. Na každé zapalovací svíčce NGK udaná kombinace z písmen a čísel je nejen typovým označení, ale hlavně logickým vzorcem obsahujícím důležité podrobné informace o funkci zapalovací svíčky. Tímto vzorcem standardizoval NGK […]

Rady, postupy a technické informácie pre autoservisy