Pri kúpe relatívne nového auta majú vodiči často pocit, že im bude slúžiť niekoľko rokov bez väčších starostí. Mnohí totižto veria, že problémy so stáčaním kilometrov sa týkajú predovšetkým starších vozidiel. Nie je to však vôbec pravda. Analýza spoločnosti carVertical ukazuje, že s kilometrami sa často manipuluje aj pri 5-ročných vozidlách. Nehovoriac o tom, že […]

Podvody s tachometrom a skryté chyby sú stále problémom slovenského trhu s jazdenými vozidlami. Žiaľ nič zatiaľ nenaznačuje, že by v tejto oblasti svitalo na lepšie časy. Spoločnosť carVertical ako expert na údaje z automobilového priemyslu každý rok vypracúva analýzu transparentnosti na európskom trhu s vozidlami. Cieľom je identifikovať krajiny, ktoré sú pri kupovaní vozidla najrizikovejšie.

Hoci sa manipulovanie s počtom najazdených kilometrov často zameriava na bežných vodičov, ktorí hľadajú výhodnú ponuku, dôsledky siahajú oveľa ďalej a ovplyvňujú celé hospodárstva. Je to vážny problém pre každú krajinu – a pre Európu ako celok. Nepoctiví predajcovia spôsobujú, že vodiči platia viac za ojazdené vozidlá, zatiaľ čo štáty na celom kontinente prichádzajú každoročne o miliardové príjmy.

Hoci mnohí vodiči občas zošliapnu plynový pedál až príliš silno, prekročenie rýchlosti často vedie k nehodám. Pri rýchlejšej jazde má vodič menej času zareagovať a v extrémnych podmienkach bude vozidlo možno ťažko ovládateľné. Rôzne štúdie ukázali, že už zvýšenie rýchlosti o 1 km/h v mestských oblastiach zvýši pravdepodobnosť nehody až o 4 %.

Trh s ojazdenými vozidlami je sezónny, čo znamená, že vyčkávanie na správny čas môže viesť nielen k väčšiemu výberu vozidiel, ale aj k nižším cenám. Tento trend je viditeľný najmä v lete a v zime, keď počet záujemcov o kúpu vozidla výrazne klesá.

Každý vodič, ktorý si kupuje ojazdené vozidlo, dúfa, že nebude mať skryté chyby alebo zmanipulovaný tachometer. Nájsť vozidlo s čistou históriou však môže byť pomerne náročné. Pri kúpe niektorých značiek je riziko ešte vyššie. Najmä ak hľadáte cenovo dostupný model prémiovej triedy.

Bezpečnosť vodičov môžu ohrozovať nielen staršie, ale aj úplne nové autá, ktoré práve vyšli zo showroomov. Tie môžu mať výrobné chyby, ktoré často vedú k menším aj väčším problémom. Niektoré sa prejavia okamžite, iné až časom. Nehľadiac na to, o aké chyby ide, výrobcovia sú zo zákona povinní ohlasovať zvolávacie akcie, aby ich opravili.

Aj malá chvíľka nepozornosti za volantom môže viesť k nehode. Poškodené auto, ktoré je jej súčasťou, nielenže stratí časť svojej hodnoty, ale taktiež môže ohroziť bezpečnosť vodiča. A síce na vznik kolízie vplýva viacero faktorov, niektoré značky a modely vozidiel sú na škody náchylnejšie ako iné. Potvrdila to aj každoročná štúdia spoločnosti carVertical. Tá odhalila, […]

Napriek rastúcemu povedomiu o podvodoch s tachometrom zostáva trh s ojazdenými autami na Slovensku naďalej zraniteľný. Tisíce vodičov sa ročne stanú obeťami podvodov keď si kúpia vozidlá s manipulovaným počtom najazdených kilometrov. Platia tak za vozidlá viac, ako je ich trhová cena, a majú tiež neočakávané náklady na údržbu.

Automobilový trh je mimoriadne citlivý na globálne ekonomické výzvy, meniace sa politické situácie a čoraz prísnejšie emisné regulácie. To je aj dôvod, prečo počas niektorých rokov môžeme zaznamenať vyšší dopyt po vozidlách ako počas iných. Našťastie, určité trendy nám už teraz umožňujú predvídať budúcnosť. Aké zmeny teda čakajú automobilový trh v roku 2025 a čo […]